柴油电喷车冷车启动困难
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亲~你好！
很高兴为您解答：柴油电喷车冷车启动困难 的原因是低温环境下润滑油的粘度会增加，增加发动机 起动的阻力，相同功率下起动机拖动飞轮齿圈 的速度会降低；2.根据柴油的燃烧系数，低温会 削弱柴油的燃烧xing能；3.发动机的喷嘴太脏，造 成堵塞或卡si，导致冷启动时混合气太稀，也 就是说，冷启动时发动机温度越低，所需的汽 油喷射量越大。这主要是因为发动机在低温启 动时，进气门和气缸内壁的汽油汽化不好，部 分汽油不能充分挥发燃烧，导致缸内混合气过 稀，导致发动机冷启动困难，怠速不稳，熄 火。
很高兴为您解答：柴油电喷车冷车启动困难 的原因是低温环境下润滑油的粘度会增加，增加发动机 起动的阻力，相同功率下起动机拖动飞轮齿圈 的速度会降低；2.根据柴油的燃烧系数，低温会 削弱柴油的燃烧xing能；3.发动机的喷嘴太脏，造 成堵塞或卡si，导致冷启动时混合气太稀，也 就是说，冷启动时发动机温度越低，所需的汽 油喷射量越大。这主要是因为发动机在低温启 动时，进气门和气缸内壁的汽油汽化不好，部 分汽油不能充分挥发燃烧，导致缸内混合气过 稀，导致发动机冷启动困难，怠速不稳，熄 火。
咨询记录 · 回答于2022-10-07
柴油电喷车冷车启动困难
经典全顺，十七座客车。
亲~你好！很高兴为您解答：柴油电喷车冷车启动困难 的原因是低温环境下润滑油的粘度会增加，增加发动机 起动的阻力，相同功率下起动机拖动飞轮齿圈 的速度会降低；2.根据柴油的燃烧系数，低温会 削弱柴油的燃烧xing能；3.发动机的喷嘴太脏，造 成堵塞或卡si，导致冷启动时混合气太稀，也 就是说，冷启动时发动机温度越低，所需的汽 油喷射量越大。这主要是因为发动机在低温启 动时，进气门和气缸内壁的汽油汽化不好，部 分汽油不能充分挥发燃烧，导致缸内混合气过 稀，导致发动机冷启动困难，怠速不稳，熄 火。
很高兴为您解答：柴油电喷车冷车启动困难 的原因是低温环境下润滑油的粘度会增加，增加发动机 起动的阻力，相同功率下起动机拖动飞轮齿圈 的速度会降低；2.根据柴油的燃烧系数，低温会 削弱柴油的燃烧xing能；3.发动机的喷嘴太脏，造 成堵塞或卡si，导致冷启动时混合气太稀，也 就是说，冷启动时发动机温度越低，所需的汽 油喷射量越大。这主要是因为发动机在低温启 动时，进气门和气缸内壁的汽油汽化不好，部 分汽油不能充分挥发燃烧，导致缸内混合气过 稀，导致发动机冷启动困难，怠速不稳，熄 火。
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