Question

货车手动挡上坡时用什么档位好

Answer 1

问：货车手动挡上坡时用什么档位好

答：亲， 满载的货车上下坡都应使用低速挡，最好使用一档。 一、上坡： 根据变速器传动比，档位越低传动比就越大，传动比越大，扭矩就越大，扭矩越大，动力就越大，相应的速度就要低，高档位恰好相反。 二、下坡： 车辆满载，应使用发动机制动，安全性高。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

问：我货车上长坡挂几档

答：(1) 加挡要领 汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。 平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。 挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。 (2) 加挡时机 汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。

答：亲，一档起步，换两档哦

问：有货，长坡

问：多少码合适

答：如果坡道较长的话，用一档一直拉着走肯定是不行的，在发动机2000转以上的时候，快速更换二档，极可能的不让转速掉下来，然后二档行驶，如果你换二档时踩离合时间长一点的话，那车肯定是会后退的。

问：结果呢？

答：亲，用一档起步到坡道的最高度换二档，更换二档，而换二档的最佳时机也就是最高度开始往下走或者平道。