ZCuSn6-6-3与ZCuSn10Pb1材料的区别
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ZCuSn6-6-3与ZCuSn10Pb1材料的区别一、ZCuSn10Pb1硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。ZQSn6-6-3的材料是锡青铜。其成份：锡6%，铅3%，锌6%，余量铜。 标准 ASTM B505；J462 状态 Y（硬态）；Y2（半硬态）；M（软态）。 生产范围 外径￠3-400mm。 ZQSn6-6-3的机械性能及用途：具有较高的强度，良好的抗滑动磨擦性，优良的切削性能和良好的焊接性能，在大气、淡水中有良好的耐腐蚀性能。主要用于制造航空、汽车及其它工业部门中承受磨擦的零件，如汽缸活塞销衬套、轴承和衬套的内衬、副连杆衬套、圆盘和垫圈等。
咨询记录 · 回答于2022-09-15
ZCuSn6-6-3与ZCuSn10Pb1材料的区别
ZCuSn6-6-3与ZCuSn10Pb1材料的区别一、ZCuSn10Pb1硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。ZQSn6-6-3的材料是锡青铜。其成份：锡6%，铅3%，锌6%，余量铜。 标准 ASTM B505；J462 状态 Y（硬态）；Y2（半硬态）；M（软态）。 生产范围 外径￠3-400mm。 ZQSn6-6-3的机械性能及用途：具有较高的强度，良好的抗滑动磨擦性，优良的切削性能和良好的焊接性能，在大气、淡水中有良好的耐腐蚀性能。主要用于制造航空、汽车及其它工业部门中承受磨擦的零件，如汽缸活塞销衬套、轴承和衬套的内衬、副连杆衬套、圆盘和垫圈等。
你好！请问你懂材料这部分的知识吗？
你回答我的问题，百度都能查到
懂呀
那请问我用于水压机的立柱导套上面，那种最好呢？
您看是用在哪方面呢
上下滑动的方式，和锡青铜接触的摩擦材料是45号锻件
那你可以选用ZCuSn6-6-3与ZCuSn10Pb1材料
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