Question

细说自行车前叉在中国的发展史

Answer 1

问：细说自行车前叉在中国的发展史

答：亲 您好 很高兴为您解答 为您查询到 自行车起源于同治七年(1868年)11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具 他的前叉也是一个转向系统 发展至今已经变成了摩托车和很多汽车的转向系统的参考物 是转向系统的老祖宗

答：亲 之前的自行车前叉是没有前减震的 发展至今已经拥有前叉的顺畅性 一支好的避震前叉除了是合适的弹簧与避震阻尼的结合，还必须很顺畅 所谓顺畅：是指前叉从未受力状态、压缩、压缩到底再回到未压缩状态的过程没有任何卡住的感觉

答：亲 老自行车之所以叫“二八大杠” 是因为当时国外的自行车流行使用直径为28英寸的轮子，这样的大轮子，能让骑行的过程稳定，速度也快。而为了车辆的安全和牢固性，车架设计为三角形，所以车头与车座之间有一根钢梁

问：我是想找一些资料 用来写论文 就是自行车前叉在国内的研究现状

答：亲 发展至今现在的自行车已经非常发达了都有数字仪表了

答：亲 您主要是写转向系统的 不可能一直写那个自行车的前叉的 一个自行车的前叉写不了这么多字的

答：亲 您要知道一个好的论文是有几千字的

答：亲 自行车前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

答：亲 您转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质 自行车前叉在国内现状已经发展的非常完善了 各种车子的转向都是参考自行车前叉的

问：亲 自行车前叉的特点和应用呢

答：亲 您好很高兴为您解答 自行车前叉的特点是弹簧 应用在MOTO上历史最久，也是最普遍的一种弹簧。弹簧的硬度，所谓弹性系数，代表受力与变形程度的比例

答：亲 自行车的前叉应用于气压　因为空气轻，利用空气作弹簧，是很最适合自行车的 不过还是摩托车比较合适一点 虽然自行车的历史比较长 但是还是应用在摩托上面比较多