Question

请问车怠速时水温高，开起来水温就正常了是怎么回事？

Answer 1

问：请问车怠速时水温高，开起来水温就正常了是怎么回事？

问：车子等红绿灯就高温，开起来温度就正常，是怎么回事呢？前几天在汽车维修店做了好多检查，水箱都换了，节温器也换了，还是没有解决问题，空调关了，就不会高温。空调只要一打开，车子停下来等红绿灯就高温

答：这种情况是水泵循环不良和散热风扇转速不够或者损坏导致的问题： * 原地怠速时，高水温；车跑起来后，水温下降。这说明是散热不良引起的问题。 * 可以先检查一下散热风扇和水箱是否太脏。如果这两个地方都没有问题，可以尝试原地加油门至2000转，观察水温是否下降。如果原地加油门后水温下降，说明是水泵本身出现问题或者节温器损坏。 * 建议同时更换水泵和节温器。节温器的价格不高，大约40元，这样可以保证未来几年水循环不出现问题。 * 防冻液需要每4年或者6万公里更换一次，以免防腐能力下降，导致水泵的叶轮出现损坏和水箱出现腐蚀的情况，从而影响到散热。

问：节温器跟水箱都全新换了，还是没有用

答：这个故障要先判断水温是真高还是虚高，虚高的话就检查线路和电磁干扰，真的高的话就还是散热不良，

答：水泵出现问题，循环不良也会导致这个故障，你要先判断出是水温真高还是虚高。

问：维修店师傅在发动机边上接了一根电线，说是怕水温虚报

问：应该是水温真高

答：这个故障判断必须要准确，否则会导致完全不同的维修方向。为了确保准确的诊断，我们需要检查多个方面。 首先，需要检查散热风扇的工作状态是否正常。如果风扇工作不正常，可能会导致水温升高，从而影响整个冷却系统的性能。 其次，需要检查上下水管的温差。如果温差过大，可能表明循环不良，这可能是由于水泵、节温器或气缸垫密封问题所引起的。 最后，需要检查防冻液的沸点。如果沸点异常，可能表明冷却系统存在其他问题，需要进行进一步的检查和维修。 综上所述，对于这个故障，我们需要综合考虑多个因素，并进行详细的检查和诊断，以确保准确找出问题所在，并进行有效的维修。

问：气缸垫坏了也会高温吧

答：会的，而且发动机的负荷越大高温现象越明显。

问：怎么检查才能判断是虚高还是真高

答：用测温枪就可以，修理上都有这个设备，没有的话买一个，40~50元也够了。