柴油机一缸不工作
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亲，你好，很高兴为您解答，
柴油机一缸不工作原因如下：
某一缸不工作的原因主要有：
- 点火系：点火线圈插头有断线或接触不好、点火线圈损坏、火花塞损坏、缸线损坏等。
- 供油系统：喷油嘴损坏或脏堵、插头有断线或接触不良等。
- 机体原因：气门及气门座损坏致关闭不严、气门摇臂调整丝松、气缸垫损坏、连杆损坏等。
发动机缺缸表现主要如下：
1. 发动机怠速时抖动严重。
2. 排气管排气不均匀，排气脉冲较大，发出“噗噗”的响声。
3. 怠速下降。
4. 动力明显减弱，加速疲软。
判断发动机是否缺缸主要有两个方法，断油法和断缸法，通俗一点讲就是排除法了。
使用断缸法的时候，可以利用电喷发动机的转速波动来判断那个缸缺缸了。首先分别拔下气缸的高压线，如果在拔下的时候转速表波动比较大，那么证明这个缸是有工作的且工作良好。如果拔下后转速表没有波动，则证明这个缸已经缺缸了，需要进一步排查此缸的点火线圈和火花塞的工作情况。
咨询记录 · 回答于2023-12-23
柴油机一缸不工作
亲，你好，
柴油机一缸不工作原因如下：
某一缸不工作的原因主要有：
1. 点火系：点火线圈插头有断线或接触不好、点火线圈损坏，火花塞损坏，缸线损坏等。
2. 供油系统：喷油嘴损坏或脏堵、插头有断线或接触不良等。
3. 机体原因：气门及气门座损坏致关闭不严，气门摇臂调整丝松、气缸垫损坏，连杆损坏等。
发动机缺缸表现主要如下：
1. 发动机怠速时抖动严重。
2. 排气管排气不均匀，排气脉冲较大，发出“噗噗”的响声。
3. 怠速下降。
4. 动力明显减弱，加速疲软。
判断发动机是否缺缸主要有两个方法，断油法和断缸法，通俗一点讲就是排除法了。
使用断缸法的时候，可以利用电喷发动机的转速波动来判断那个缸缺缸了。首先分别拔下气缸的高压线，如果在拔下的时候转速表波动比较大，那么证明这个缸是有工作的且工作良好。如果拔下后转速表没有波动，则证明这个缸已经缺缸了。需要进一步排查此缸的点火线圈和火花塞的工作情况。
有通电油嘴在另外一个缸工作正常，换在不工作的缸上不喷油
可能有以下原因：
1. 气门密封不严：包括气门间隙小。
2. 喷油嘴雾化不良或不喷油。
3. 高压泵第四缸柱塞工作不良。
4. 第四缸活塞环密封不良，气缸压力不足。
有时可能有几个原因同时存在，请你由简到繁仔细查找。如果实在找不到原因，可以手工把高压泵第四缸柱塞的供油量调大一点。
缸压正常
油嘴正常就是不喷油
判断发动机是否缺缸主要有两个方法：断油法和断缸法，通俗一点讲就是排除法。
使用断缸法的时候，可以利用电喷发动机的转速波动来判断那个缸缺缸了。首先分别拔下气缸的高压线，如果在拔下的时候转速表波动比较大，那么证明这个缸是有工作的且工作良好。如果拔下后转速表没有波动，则证明这个缸已经缺缸了，需要进一步排查此缸的点火线圈和火花塞的工作情况。
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