Question

为啥水手跟机工前后工资差那么多

Answer 1

问：为啥水手跟机工前后工资差那么多

问：为啥？

问：工资差那么多

答：亲亲，您好,很高兴为您解答：为啥水手跟机工前后工资差那么多 解答为：每条船上，虽然驾驶员和轮机员的职位是唯一的，但是对于水手和机工来说，同一个职位却有好几个人在做，但是同一条船上的同一个职位，工资却出现了很大的差别，为什么会出现这种情况呢？下面我就给大家科普一下八大员换证是免费的吗 。首先：虽然我们在同一条船上工作，但是对于每一个船员来说却不属于同一个派遣公司八大员换证是免费的吗 。船舶是隶属于船东的，船东把自己的船交给船舶管理公司去管理，而船舶管理公司虽然会管理船舶，但是没有船员去开船，为了降低风险节约成本，船舶管理公司从来不直接招聘船员，而是选择和船员派遣公司合作，由派遣公司向社会上招人上船工作。实际情况下，一个船舶管理公司会和多家船员派遣公司合作，而每一个船员派遣公司由于公司制度的不同，给船员购买保险的不用，自然给船员每个月发放的工资也是不一样的。普遍情况下，一条船上的船员是归派遣公司管理的，也就是谁派的船员谁去管理。船舶管理公司提前把每个船员的工资打到对应的派遣公司账户上，而派遣公司扣除一部分之后再发给各自的船员。派遣公司也就是所谓的中介公司，有的中介公司对船员的工资扣留的多，有的扣留的少，自然到了船员手里面也各有不同了。

答：其次：同样是三副，但是去了不同的船，工资也会有天壤之别八大员换证是免费的吗 。虽然国际统一规范了船员的工资，现实情况下为什么会有如此多的标准呢？其实每一个船东的情况不一样才导致了这种情况的出现。比如船东没有实力，手下面只有一条船，生活非常的拮据，这个时候船员的工资就会低一些，但是工资低于国际制定的标准，在国外靠港的时候肯定会遭遇到相关部门的检查，这个时候船东也是非常聪明的，他安排船上准备两份工资单，一份是船员真正的工资单，而另一份是按照国际船员工资标准制定的工资单，等相关部们上船检查的时候，把作假的工资单给他们看，这样就万无一失了。有些船员并不明白这其中的套路，上船前也没有了解清楚，所以只能认倒霉了。还有一些船东比较有实力，并且船舶的星级比较高，船员工资对于整条船的运营成本来说基本上可以忽略不计，所以他们一般很守规矩，按照国际制定的标准给船员发放工资，这种船东一般存在于混派船上。

答：最后：因为船员这个行业比较特殊，并且与世隔绝一直在大洋深处航行，管理监督起来也比较复杂麻烦八大员换证是免费的吗 。再加上船东，船舶管理公司和船员派遣公司三者都存在一定的利益关系，很多时候船舶管理公司和船员派遣公司共同合作坑骗船东，其实船东给船员发的工资确实是按照国际统一规范发放的，但是到了船舶管理工资这里扣除一部分，到了船员派遣公司这里又扣除了一部分，最后到了船员手里面就很少了。其实用一个职位去了不同的船，工资不一样也是可以理解的，毕竟每条船的船况不一样，危险程度不一样，同一个职位的工资肯定有点差距。举个简单的例子，如果你是三副，在散货船上当三副和在天然气船上当三副肯定收入不一样。但是同样是水手，并且同在一条船上工作，工资有差距就是派遣公司的套路了。其实这种工资的差距也是一种安全隐患，干了一样的活，每个月的收入却相差那么多，在深海里面心理不平衡又无法发泄维权，最后很容易出事。希望部分中介公司好好的反省一下自己是否存在这种情况。

问：我问的是实习期和实习期后的工资为什么差那么多

问：？

答：实习期工资都相对较低哦亲亲。