广州南沙大桥收费多少
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南沙大桥于2013年12月开始动工建设,历经5年多建成通车,虽然全长只有12.891公里,但是建造难度较高,涉及多项工程难度,因此总投资高达111.8亿元。如此高昂的造价,需要从收费上面进行收回成本。
在2020年的时候统计的数据,南沙大桥日均车流量达到7.5至8万辆次。2020年5月1日,南沙大桥车流量约20.58万辆次最高峰值。
在2021年和2022年这些年里面,南沙大桥的车流量不断增加,保守估计已经接近常态化10万辆次的日均车流量,如果按照每车次50元平均值计算,每天就是500万元的收入,每月就是1.5亿元,一年就是18亿元的路费收入。
南沙大桥回本的时间是:
按照这个收费收入,感觉111.8亿元造价的南沙大桥,需要6年收回成本。不过当然除了建设成本之外,还有运营成本,估计加进去时间还要更长。更甚至的是,未来珠江口两岸的跨江桥梁将越来越多,未来南沙大桥的车流量可能达不到10万/天的车流量,因此估计将更长的时间才能收回成本。