优步的竞争环境
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旧版本优步将停止在中国提供服务,优步中国的服务将全部切换到由滴滴中国开发的新版优步中国”中。
咨询记录 · 回答于2022-04-14
优步的竞争环境
旧版本优步将停止在中国提供服务,优步中国的服务将全部切换到由滴滴中国开发的新版优步中国”中。
今年8月份,滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人也将加入滴滴出行董事会。双方达成战略协议后, 滴滴出行和优步全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。
我对优步公司的情有独钟也意味着我没能关注到美国其他的拼车服务公司,就比如说Lyft吧,不过我知道在这个过程中我肯定不是一个人。(译者按:笔者意指其他作者可能也忽略了Lyft。)之前有一份并不十分科学的拼车服务业市场分析曾经指出优步已经基本垄断了整个行业。与其将这种论调视为对Lyft的轻视,我倒宁愿将其视作是这两个公司的营销策略。目前优步无疑是这场仗的胜利者,但这只是他们之间漫长的拉锯战的一个小小的战役而已,而且从企业策略的角度出发的话,投资者眼中的胜利者可能会易主。
第一,优步明显意在打开全球市场,对和本地拼车服务公司结盟毫无兴趣。Lyft至少目前看来市场重点只在美国本土市场,同时我在两周之前发表的第一篇里也提到过Lyft现在可是和海外其他拼车服务公司强强联手的先驱。毕竟仅在美国国内,优步覆盖的城市数是Lyft的两倍多。第二,两家公司的规模都在不断扩大着,但从两家公司的出车数和所谓毛收入来看,优步的增速是明显优于Lyft的。第三,在收入不断提高的同时,两家公司都损失了一大笔钱。不过值得注意的是,基于绝大部分信息是来自泄露的文件,我们还是要持怀疑态度来看待这一点。另外,其他一些纸质媒体报道的数据(如Lyft在2014年度的损失)其真实程度也有待考证。