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捷安特atx860和美利达公爵600

Answer 1

问：捷安特atx860和美利达公爵600

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答：亲，您好。美利达公爵600和捷安特atx860比较而言，捷安特atx860这一款产品外形结构设计十分人性化，技术指标都是一流的，使用寿命更长，所以我觉得还是首选这一款产品。

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问：捷安特atx860有哪几种颜色

问：带图片

答：亲，您好是5款颜色：亚消光亮黑/浅湛蓝/亚消光亮黑 曙红/亚消光亮黑/曙红 车架 2016 GIANT XTC8 ALUXX SL 铝合金车架 前叉 GIANT WIN32 27.5 镁合金气压线控锁死避震前叉 Components/组件 车把 GIANT WIN SL超轻量铝合金 车首竖杆 GIANT WIN SL超轻量铝合金 座垫 SR 山地车座垫 Drivetrain/传动系统 变速把手 SHIMANO SLX 3x10S 前变速器 SHIMANO DEORE 后变速器 SHIMANO SLX 刹车 SHIMANO BL-M506,BR-M447油碟 飞轮 CS-HG 6210 大齿盘 SHIMANO DEORE 2-PC 40/30/22T齿盘 Wheels/轮组 轮圈 GIANT SOLARSYS 27.5 培林山地轮组 轮胎 GIANT QUICKSAND PLUS 27.5X1.95 60TPI防刺轮胎

问：好的

问：美利达战神升级版和美利达公爵600哪个好

答：亲，您好。战神好，主要区别在变速和牙盘还有车架上。战神的变速和牙盘是M430套件（新到货的有更新一点的M4000套件），公爵600采用的是M370套件。一般情况下拨动前拨以后M430反应会很快，很快就能变速成功，但是M370反应比较慢，需要踩踏一圈多才能变速成功，这个区别是比较明显的。另外M430牙盘也比较坚固，在起步和踩踏的时候形变比较小，骑行更省力。另外一个区别是车架，战神的车架基本上和低端挑战者是一样的，至少目测外形是没有区别的，材料也应该都是6061铝材。公爵600就是公爵系列的车架。在价格基本没有差距的情况下建议购买战神。

问：3500以下，最推荐哪个山地车

问：3500以下，最推荐哪个山地车

答：亲，您好。看车架对于这个价位来说基本有两种选择：钢架或铝架。但这个价位的钢架基本很差，尽量不要考虑。不过在这个价位的基本上是铝合金，轻巧结实易于保养。看变速系统接下来看变速系统，多速代表着不同速之间有着更为平缓的齿比与变速范围，尤其是你征服高山时。在3000元左右的新款整车可以配备30速变速套件，而在2000元左右的整车可以配备27速变速套件，在2000元以下的车整车基本配备24速变速套件。看刹车入门山地车的刹车系统首选主要以耐用、易维护、可靠性高、制动力强为主。2000元以上的刹车大部分会使用SHIMANO、Avid、MAGURA、TEKTRO等刹车品牌。看避震套件2000-3000元左右的入门山地车前叉的整车大多数会搭配线控锁死功能，即是指前叉避震锁死功能可以在车把上的控制器实现转换。而在2000元以下的车，前叉虽然会有锁死功能，但大多数为手动肩控。其次是其他配件，比如外胎直接决定你上山越野的质量，如果只是希望买辆山地车通勤偶尔才上山溜达溜达，那么一个综合外胎能够提供不错的骑行体验，但如果经常上山，那要选择一款齿胎，抓地力、转弯的指向性和蹬踏效率都会得到提升。

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问：我说的是车

答：捷安特的车架做工和外观涂装都要比美利达的好，但整车均衡性较差，个别零件偷梁换柱（只是等级低，质量还是没问题的），美利达就是配件等级高，整车价格普遍低于捷安特，美利达的挑战者350，捷安特的ATX777都是不错的选择。捷安特的车子升级空间很大，只留车架，换个前叉，轮组，变速器还是不错的。