Question

帕萨特自动变速箱挂D档冲击大

Answer 1

问：帕萨特自动变速箱挂D档冲击大

答：自动挡帕萨特挂D档的时候有换挡冲击一般是节气门的问题，或者是油路问题，电磁阀阀体，都会影响汽车的换挡冲击的。有可能发动机前后防震垫损坏，较大的冲击感，还有个原因是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的，如果这都没问题，那就和变速器内部故障有关。

问：03年大众帕萨特1.8.4AT变速箱，冷车或者开空调挂D档冲击，有什么方法解决

答：冲击主要是油压过高，又要过高，或者是有的时候油压过低了清洗一次。然后再测一下压力，看一下是阀体有问题，嗯，还是里面的钢片摩擦片和弹簧有问题。大众车的老款变速箱还是质量还是很过硬的。估计清洗一下，换一次油就问题不大了。

问：里面大修了，阀体换三块了，不开空调没事，开空调挂D档冲击

答：亲检查一下变速箱吧

问：变速箱己经大修完了

问：他的空气流量计数据多少正常

答：正常情况下,空气流量计的数据流在2.5g/s左右,

问：他冷车8.几热车4.几

答：空气流量计的工作电压都是12伏的，能改变的就是电阻。每款汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的。空气流量计的工作原理是驾驶员踩油门的时候ECU通过喷油量来确定空气流量计的角度，角度发生改变，电阻也就会改变。空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具，在空气流量计的使用过程中，气体流经过流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过空气流量计的气体体积成正比。流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架，随着流速的增加，对进入流量计的气流进行加速。

答：你这个不正常的

问：那里问题呢

答：你去维修店用电脑检查一下传感器故障码看一吧