Question

发动机的正常水温应该是在多少度？

CS75

Answer 1

正常温度 90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。

Answer 2

　　一，发动机的温度代表的是燃油雾化的最佳温度
　　发动机以燃烧产生热能，再转化为动能的方式输出功率。燃烧质量的好坏直接影响发动机功率的稳定性，以现有的发动机冷却材料—冷却液的沸点120度左右为准，既要保证冷却液不沸腾，又能让燃油充分雾化，所以，发动机的最佳工作温度一般在87度上下，高于这个温度，发动机ECU就会发出散热的指令，通过风扇来达到干预水温下降的目的。
　　反之，温度太低，发动机ECU就会启用暖机模式，加大燃油的供应，提高转速，同时，节温器关闭，冷却液处于小范围内循环，以达到快速升温，使发动机的润滑性能、燃油经济性都达到正常水平。通常发动机刚点火，怠速增高到1200–1500转，就是这个原因。
　　二，如何保证发动机温度的正常
　　发动机温度的监测实际上是对冷却液温度的监测，所以，发动机的温度其实就是冷却液的温度。发动机的冷却(防冻)系统以冷却液为载体，处于一个相对封闭的状态。因此，为了保证其温度的正常，需要注意以下3点：
　　1，经常检查冷却液液面位置，保证其在合理的区间。
　　2，按照维修手册要求，定期更换冷却液。
　　3，养成行驶中注意观察仪表的习惯，发现水温升高，立即停车检查，千万不能高温行车。
　　拓展资料：
　　汽车正常水温介绍：
　　1、冷却液不足
　　冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象!如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液!不建议用白水当做冷却液，水的吸热和放热能力没有冷却液强，影响冷却的效果!
　　2、撒热风扇有问题
　　撒热风扇会造成水温升高，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等!遇到这种情况，在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇出现故障，如果是，尽快修理!
　　3、循环水泵问题
　　水泵一旦发生问题，就不能使发动机导热侧的水正常循环。导致发动机冷却系统失灵，就会产生“开锅”现象!一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!其中轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了尽快换掉就是了!

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Answer 3

80到90摄氏度。

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Answer 4

一般是80到90，车型不同会有几度的差值

Answer 5

90度左右。