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jeep大切诺基的越野性能怎么样?值得消费者选择吗?
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您好亲!JEEP大切诺基是一台形象高大威猛、相当硬派的城市代步车,有不错的动力储备也有符合硬派造型的简约内饰设计,对JEEP品牌有情怀的话切诺基算物有所值、但没有品牌偏好建议考虑同级BBA。
咨询记录 · 回答于2022-08-15
jeep大切诺基的越野性能怎么样?值得消费者选择吗?
您好亲!JEEP大切诺基是一台形象高大威猛、相当硬派的城市代步车,有不错的动力储备也有符合硬派造型的简约内饰设计,对JEEP品牌有情怀的话切诺基算物有所值、但没有品牌偏好建议考虑同级BBA。
您好亲!大切诺基指导价52.99-71.49万,车身尺寸4824*1973*1792、轴距2915mm,这一尺寸现在来看已经是普通的中型SUV,并不是夸张的全尺寸美系车。
车身结构为承载式笼式车身,可以理解为和交通相同;悬架结构是前双A臂、后多连杆式+横向稳定杆,也是比较针对公路操控的结构。这种结构的特点是没有越野储备,大切的宣传总会加入车身抗扭刚度较老款提升147%,但老款是多少为什么不公布呢?笼式车身的指南者抗扭刚度貌似还不到1.2万Nm/°,这个级别还不如一般的10级轿车,指挥官和切诺基也不会很高,即使抗扭刚度超过2万Nm/°也不是能硬派越野的车型,真豁车的话车身变形很轻松。
四驱系统是全时四驱,分动箱有扭矩放大挡,但中置只是多片式离合差速器可靠性一般,后桥配备的也是限滑差速器,这种结构越野是很不可靠的。在硬派越野车型里大切应该是被拖车频率最高的存在,换上一台AT胎勉强好一些。
不能越野的JEEP多少有些尴尬,动力方面提供3.0L、3.6L、3.0T三台V6发动机,其中3.0T动力还是柴油,变速箱匹配8挡手自一体;公路性能没有一个版本能谈到极致,价格下探到30级已经有不少中型SUV可以在公路跑出6~7秒的百公里加速。
您好亲!选择大切诺基既没有绝对的公路性能、又没有强悍的越野能力,选择这台车不就是为了情怀吗?如果没有情怀的话为什么要选择这台车呢?供参考