柴油发动机上油管没空气,回油管有空气什么原因
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低压油路吸入空气的原因：
1. 柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。
2. 输油泵上的手油泵与泵体之间的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。
3. 手油泵活塞或皮碗严重磨损，空气从手油泵上部通过活塞或皮碗与泵筒之间的间隙进入低压油路。
4. 低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧，窜入空气。
5. 燃油供给系统的低压油管破裂，导致空气窜入。
6. 机械杂质使回油阀关闭不严，柴油通过回油阀排出，造成喷油泵油道内压力过代，喷油量减小，油路内有放不尽的空气。
检验方法：将低压油管拆下，擦净接头，并用手指堵死油管一端，另一端用嘴抽气。如果油管没有破裂，油管内已基本形成真空而将舌尖吸住；如果总是吸不住舌尖，证明油管破裂。
咨询记录 · 回答于2023-12-23
柴油发动机上油管没空气,回油管有空气什么原因
您好亲，您检查一下发动机是否有密封圈破损
低压油路吸入空气的原因：
1. 柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。
2. 输油泵上的手油泵与泵体之间的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。
3. 手油泵活塞或皮碗严重磨损，空气从手油泵上部通过活塞或皮碗与泵筒之间的间隙进入低压油路。
4. 低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧，窜入空气。
5. 燃油供给系统的低压油管破裂，导致空气窜入。
6. 检验方法：将低压油管拆下，擦净接头，并用手指堵死油管一端，另一端用嘴抽气。如果油管没有破裂，油管内已基本形成真空而将舌尖吸住；如果总是吸不住舌尖，证明油管破裂。
7. 机械杂质使回油阀关闭不严，柴油通过回油阀排出，造成喷油泵油道内压力过代，喷油量减小，油路内有放不尽的空气。
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