Question

四缸柴油机水箱翻水高温换缸套也没有解决是什么原因

Answer 1

问：四缸柴油机水箱翻水高温换缸套也没有解决是什么原因

答：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要顷首是以下几个方面产生的：一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不雀亮数良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高键丛压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。

问：但是水箱也是刚换新的油门一踩就会反水跑水

答：冷却液不足：冷却液是保证水冷发动机正常运镇哗转必不可少孝激的工作介质；风扇皮带过松或故障：发动机温度过高时风扇会散热；御慎行

答：散热器散热不良：散热器表面附着杂质是最常见的现象。附着的杂质会降迹枝低散热器行州清的散热面积和档前散热器的迎风面积，导致散热器散热能力降低，柴油机温度升高；

问：以上你说的都查看了没有问题

答：那不应该啊

问：主要问题就是踩油门水箱就反水，就像我们烧沸开水一样

答：那是不是是发动机气缸垫冲了呢

问：这个也拆开修过了也不行

答：散热器表面是否附着唯返杂物。散段侍热器表面附着杂物是最常见的现象，附着的杂物会使散热器散热面积减小，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低握山吵，引起柴油机高温。因此，应定期清理散热器

答：散热器有没有问题

问：没有问题都搞过了，烦

答：那建议您送去维修一下吧，您也不要着急

问：找了两个修车师傅都搞不好，都要崩溃了上坡加大油门水温就猛飚

答：是不是冷却介质出现问题，冷凝剂用完了，从而导致汽车水箱温度过高