从路面结构的力学特性来分析,其中沥青混凝土路面为
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柔性路面：
* 荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小。
* 在反复荷载作用下会产生积累变形。
* 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面的主要代表：
* 各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
路面的重要性：
* 基本要求路面是公路的重要组成部分。
* 路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性。
* 相同等级公路的沥青路面同砂石路面相比，行车速度一般可以提高80%～200%，燃料消耗降低15%～20%，轮胎行驶里程增加20%，运输成本下降18%～20%。
咨询记录 · 回答于2024-01-02
从路面结构的力学特性来分析,其中沥青混凝土路面为
亲，你好很高兴为您服务，属于柔性路面哦
柔性路面
- 荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小
- 在反复荷载作用下会产生积累变形
- 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
柔性路面的主要代表
- 各种沥青类面层
- 沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层
- 沥青碎石面层
- 沥青贯入式碎（砾）石面层等
基本要求
- 路面是公路的重要组成部分
- 路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性
- 相同等级公路的沥青路面同砂石路面相比
- 行车速度一般可以提高80%～200%
- 燃料消耗降低15%～20%
- 轮胎行驶里程增加20%
- 运输成本下降18%～20%
刚性路面：
行车荷载作用下能产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥土路面。
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本回答由石经理提供