高压共轨喷油嘴回油大怎么调试

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摘要 亲亲 您好,对于您的问题【高压共轨喷油嘴回油大怎么调试】这个问题为您做出如下解答:若是咬死,可拆下喷油嘴研磨;若是压力过高,可调整被检验喷油器的喷油压力,使两个喷油器同时喷油,并观察两个喷油器的喷雾质量。
咨询记录 · 回答于2022-10-04
高压共轨喷油嘴回油大怎么调试
亲亲 您好,对于您的问题【高压共轨喷油嘴回油大怎么调试】这个问题为您做出如下解答:若是咬死,可拆下喷油嘴研磨;若是压力过高,可调整被检验喷油器的喷油压力,使两个喷油器同时喷油,并观察两个喷油器的喷雾质量。
以下是相关拓展,希望对您有所帮助:喷油嘴喷油量大,先从电路检测:解码仪读取空气流量传感器是否正常等,也不排除传感器有问题。油路:油压是否正常。两项检查过后都们没有问题的话那就是喷油嘴的问题了。如果是油嘴问题,建议是更换,影响喷油嘴喷油的因素喷油量由电脑控制。电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数,按设定的程序进行计算,并按计算结果向喷油器发出电脉冲,通过改变每个电脉冲的宽度来控制各喷油器每次喷油的持续时间,从而达到控制喷油量的目的,电脉冲的宽度越大,喷油持续时间越长,喷油量也越大。喷油量的控制方式大致可分为启动控制、运转控制、断油控制和反馈控制等几种。1、启动喷油控制启动时,发动机由启动机带动运转,由于转速很代,转速的波动也很大,因此这时空气流量计所测得的进气量信号有很大的误差,基于这个原因,在发动机启动时,电脑不以空气流量计的信号作为喷油量的计算依据,而是按预先给定的启动程序来进行喷油控制,电脑根据启动开关及转速传感器的信号民,判定发动机是否处于启动状态,以决定是否按启动程序控制喷油,当启动开关接通,且发动机转速低于300时,电脑判定发动机处于启动状态,从而按启动程序控制喷油。2、保持通电,使双金属片所控制的触点处于稳定的断开状态。
还有问题吗?亲亲,可以具体讲讲吗?或者有什么想聊的吗?
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