Question

简述固定翼飞机升降舵、方向舵、副翼分别控制什么姿态？

Answer 1

问：简述固定翼飞机升降舵、方向舵、副翼分别控制什么姿态？

答：无人机遥控器4个通道具体各负责操控无人机的什么动作呢？ * 第一通道：副翼（Aileron） + 用来控制固定翼的两片副翼，以改变飞机的姿态。 + 在多旋翼里，用来控制和改变机身横滚方向的姿态变化。 * 第二通道：升降（Elevator） + 用来控制固定翼的水平尾翼，使机身抬头和低头，从而上升下降。 + 多旋翼里，升降通道是用来控制机身前进与后退的。 + 美国手：右边摇杆向上推，机身向前飞行；向下拉，机身向后退。 + 日本手：左边摇杆的上下控制飞机前进与后退。 * 第三通道：油门通道（Throttle） + 顾名思义，是用来控制发动机或电机转速的。 + 美国手：左边摇杆的上下控制油门大小，摇杆向上推，电机转速增加，固定翼飞机飞行速度增加，多旋翼则是向上拉升。 + 日本手：右边摇杆，它的上下是用来控制油门输出。 * 第四通道：方向舵（Rudder） + 固定翼里是用来控制垂直尾翼的，从而改变机头朝向。 + 多旋翼里也是用于改变机头朝向，只是我们在飞的时候，更直观的感受是机身在做自旋转，所以，我们平时也大多叫方向舵为“旋转”。 + 美国手：左边摇杆左右摆动控制机头朝向，这一点与日本手一样。