
地方铁路与铁路专用线的区别
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亲,你好很高兴为您服务,地方铁路与铁路专用线的区别:1、地方铁路,地方铁路一般都是归地方政府负责,铁路线比较少,都是以货运为主,是以盈利为目的,目前地方线路主要有63条,黑龙江省有一条。2、专用铁路,专用铁路一般是公司修建,为了公司的生产利益而建,自己管理自己购买机车,自己修理一切事物,还有一些军用铁路或者森林管理部门修建的铁路,都是属于专用铁路,目前我国大约一共有25000公里铁路。3、合资铁路也是一种形式,是属于铁路总公司和地方政府合资修建的铁路,还有铁路总公司和一些企业修建的情况,但是成都高铁专业学校告诉大家大多数情况下都是铁路总公司出资占比比较多。4、铁路专用线路是一种企业或者政府和国家铁路总公司接轨的岔线,铁路专用线一般不超过30公里,比较短。铁路运输过程中很多大宗物品都是由铁路专用线来建设的,铁路专用线的管理方是投资方,谁投资谁管理。虽然铁路专用线可能是为了企业或者单位的自身用途修建,但是还是属于国家铁路网络的。
咨询记录 · 回答于2023-01-12
地方铁路与铁路专用线的区别
亲,你好很高兴为您服务,地方铁路与铁路专用线的区别:1、地方铁路,地方铁路一般都是归地方政府负责,铁路线比较少,都是以货运为主,是以盈利为目的,目前地方线路主要有63条,黑龙江省有一条。2、专用铁路,专用铁路一般是公司修建,为了公司的生产利益而建,自己管理自己购买机车,自己修理一切事物,还有一些军用铁路或者森林管理部门修建的铁路,都是属于专用铁路,目前我国大约一共有25000公里铁路。3、合资铁路也是一种形式,是属于铁路总公司和地方政府合资修建的铁路,还有铁路总公司和一些企业修建的情况,但是成都高铁专业学校告诉大家大多数情况下都是铁路总公司出资占比比较多。4、铁路专用线路是一种企业或者政府和国家铁路总公司接轨的岔线,铁路专用线一般不超过30公里,比较短。铁路运输过程中很多大宗物品都是由铁路专用线来建设的,铁路专用线的管理方是投资方,谁投资谁管理。虽然铁路专用线可能是为了企业或者单位的自身用途修建,但是还是属于国家铁路网络的。
铁路分为:国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 地方铁路是指由地方人民政府 管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
收费上有什么区别
两者区别国铁运费是国家经营国营铁路收取的费用;而地方运费是地方铁路运输公司自营铁路收取的费用
专用线如何收费
亲,1. 铁路专用线运价每吨公里 0.90 元;2. 装卸费每吨 15.00 元;3. 整车轨道衡过秤费 25 元/车;
地方铁路如何收费?标准怎样,与专用线相比哪个更有利?
好的
亲,地方铁路多是客运收费,标准根据距离来,每百公里在5到8元。
货运
地方铁路收费标准根据距离来,收费标准是每吨2.2元×公里数