Question

列车匀速直线运动牵引力为什么不是大于阻力

Answer 1

问：列车匀速直线运动牵引力为什么不是大于阻力

答：当列车处于匀速直线运动状态时，牵引力与阻力大小相等且方向相反，这是因为在匀速直线运动状态下，列车所受到的合外力为零，即牵引力等于阻力，才能保证列车保持匀速直线运动。如果牵引力大于阻力，那么列车将会加速，而不是保持匀速直线运动。反之，如果阻力大于牵引力，列车将会减速，也不符合匀速直线运动的定义。需要注意的是，当列车行驶的路段有坡度或弯道时，牵引力和阻力可能会发生变化，此时牵引力不一定等于阻力。

问：如果牵引力等于阻力的话它不就应该相互抵消，是静止了吗

答：如果测量中将圆盘的直径当作半径了，需要将测量结果进行修正。假设直径测量的时间为$t_{d}$，实际半径为$R$，则圆盘的半径测量时间为$t_{r} = t_{d}/2$。现在我们将圆盘的直径测量时间转换为半径测量时间。因为圆盘的半径是直径的一半，所以在相同的条件下，圆盘旋转一圈所需要的时间，圆盘半径为直径的一半时，比圆盘直径旋转一圈所需要的时间，要短一倍。因此，用圆盘直径测量的旋转周期$T_{d}$需要除以2，得到修正后的旋转周期$T_{r}$：$T_{r} = T_{d}/2$在修正后的旋转周期$T_{r}$已知的情况下，可以用圆盘半径$R$的公式计算圆盘的转动惯量$I$。

答：当牵引力等于阻力时，列车不会静止，而是保持匀速直线运动，匀速直线运动是指物体以恒定的速度沿着直线运动，速度的大小和方向都不发生变化。此时，虽然牵引力和阻力大小相等，但是它们的方向是相反的，所以它们不会相互抵消，而是平衡，使得列车维持匀速直线运动状态。这种状态下，牵引力用来克服摩擦、空气阻力等阻力，使得列车能够保持匀速直线运动。

问：还是不太明白

答：当牵引力等于阻力时，他们是匀速的