Question

汽轮机负荷不能降到零的原因有哪些

Answer 1

问：汽轮机负荷不能降到零的原因有哪些

答：亲，您好！很高兴回答您的问题！汽轮机负荷不能降到零的原因有哪些：可能因素有: 1,可能是调压器滑阀卡了 2，可能是旋转隔板卡涩 3，可能是低压油动机二次脉冲油路有问题。 处理办法: 1，手动调整关小二次脉冲油压，看低压油动机是否关小 2，如调整无效，则用同步器减少电负荷，将电负荷减少到零，则热负荷自然较少到零，然后停机处理供热调节系统缺陷。

问：同步器摇到头了 负荷降不到0

答：用汽轮机调节系统的同步器进行调整，同步器的作用为当机组并网后可对汽轮机的负荷进行任意的调整，在机组未并网时可调节汽轮机的转速，在调整汽轮机负荷时，同步器手轮上有标志，十为增加负荷，一为减少负荷，转旋方向不可搞错，在机组正常运行时，汽轮机调整负荷需要请示值长，值长同意后，汽轮机司机方可对负荷进行调整。

问：同步器摇到头了 负荷降不到0 和脉冲油压有关系吗

答：亲 有的呢

问：怎样处理呢

答：亲 汽轮机一次脉冲油压低的原因:中间滑阀油口关闭不严。具体机型，油压低可能是主油泵进口油压降低汽轮机一次脉冲油压是主油泵出口处的油压，也可能是压力变换器。一次脉冲是通过节流方式将主油泵出来的高压油降压进入机组的调速系统。用同步器，错油门，油动机等调速装置控制机组进汽量。可通过错油门顶部的调整旋钮调节脉冲油压力，从而达到机组多进汽或少进汽的目的。正常运行中一次脉冲一般不会出现较大变化。

问：脉冲油压有点高 降下来会不会将负荷降到0呢

答：负荷到零，调速气门关闭，肯定是调速系统的保护出了问题，尽管没有保护动作信号，但是控制调门开关的脉冲油压肯定被泄压了，具体泄压的原因有：一、电超速动作或者误动。二、人为误操作。三、发电机出口开关误动，没发动作信号。根据以上原因作出相应处理，如设备故障，则停机处理。如人为误操作或保护误动，则汇报有关领导，经同意后，恢复运行。