汽车安装主减速器的驱动桥壳连接通过什么与车架弹性
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咨询记录 · 回答于2022-03-19
汽车安装主减速器的驱动桥壳连接通过什么与车架弹性
您好，很高兴为您解答。
汽车安装主减速器的驱动桥壳连接通过与车架弹性如下；实用新型给出了一种重型车辆驱动桥的主减速器与桥壳连接结构,至少包括主减速器和桥壳,主减速器边缘开有若干配合装卸的第一安装通孔,主减速器和桥壳之间通过固定螺栓连接;桥壳对应主减速器的第一安装通孔位置开有第二安装通孔,桥壳内还设有至少一个垫板,所述垫板对应第二安装通孔位置也开有若干第三安装通孔,固定螺栓贯穿垫板的第三安装通孔,桥壳的第二安装通孔和主减速器的第一安装通孔且与固定螺母配合.当驱动桥载荷过大固定螺栓断裂时,整个垫板可以从桥壳上拆卸下来,桥壳的使用没有受到任何影响,降低驱动桥发生故障后,设备的维修难度,也可以大大降低驱动桥的使用成本.
汽车安装主减速器的驱动桥壳连接通过与车架弹性如下；实用新型给出了一种重型车辆驱动桥的主减速器与桥壳连接结构,至少包括主减速器和桥壳,主减速器边缘开有若干配合装卸的第一安装通孔,主减速器和桥壳之间通过固定螺栓连接;桥壳对应主减速器的第一安装通孔位置开有第二安装通孔,桥壳内还设有至少一个垫板,所述垫板对应第二安装通孔位置也开有若干第三安装通孔,固定螺栓贯穿垫板的第三安装通孔,桥壳的第二安装通孔和主减速器的第一安装通孔且与固定螺母配合.当驱动桥载荷过大固定螺栓断裂时,整个垫板可以从桥壳上拆卸下来,桥壳的使用没有受到任何影响,降低驱动桥发生故障后,设备的维修难度,也可以大大降低驱动桥的使用成本.
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