2023买速腾的十大忠告
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2023买速腾的十大忠告
答案是：
1. 1.5T车型燃油经济性优异。2023新款一汽大众速腾是首款搭载1.5T四缸涡轮增压EVO发动机，1.5T EVO发动机具有APS缸壁减摩喷涂、可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar直喷等技术，油耗表现与1.2T车型相当。
2. 七速干式双离合器换挡平顺。由于过去大众车型双离合器顿挫的情况普遍存在，可能许多消费者仍旧对其的平顺性有所顾虑。不过，事实的确如此，最新款的大众速腾搭载的双离合器变速器表现得很称职。
3. 底盘悬挂具有强烈的厚重感。速腾保持了大众一贯的厚重感，这在同级别车型中并不多见。减振器的调校更倾向于提供更好的舒适性，对路面的大小振动都会尽力吸收。
4. 转向系统手感细腻。在经济和舒适模式下，速腾方向盘的转动力度比较适中，转动的阻尼也顺滑细腻，和大众品牌很多其它车型一样，不会有过多的路感传递到方向盘上。
咨询记录 · 回答于2024-01-06
2023买速腾的十大忠告
您好，
以下是关于2023款一汽大众速腾的十大忠告：
1. 1.5T车型具有优异的燃油经济性。2023新款速腾是首款搭载1.5T四缸涡轮增压EVO发动机的车型。这款1.5T EVO发动机具备APS缸壁减摩喷涂、可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar直喷等技术，油耗表现与1.2T车型相当出色。
2. 七速干式双离合器换挡平顺。尽管过去大众车型的双离合器存在顿挫问题，但新款大众速腾搭载的双离合器变速器表现出色，换挡平顺，无需担心顿挫问题。
3. 底盘悬挂具有强烈的厚重感。速腾的底盘悬挂系统保持了大众一贯的厚重感，这在同级别车型中并不多见。减振器的调校更倾向于提供更好的舒适性，对路面的大小振动都会尽力吸收。
4. 转向系统手感细腻。在经济和舒适模式下，速腾的方向盘转动力度适中，转动阻尼顺滑细腻。和大众品牌很多其它车型一样，速腾的方向盘不会有过多的路感传递到驾驶者手上。
以上是对2023款一汽大众速腾的详细评价，希望对您有所帮助。
# 驾驶舱用料不错。
新款大众速腾中控台使用了更多的软性材质，相比老款车型大量采用硬塑料，视觉质感和时尚气息均有所改善。
# 1.2T车型燃油经济性有改进空间。
1.2T发动机最大功率116Ps，峰值扭矩200N·m，匹配七速双离合器变速箱，百公里加速成绩11.23秒，基于这个动力水平，其百公里综合油耗是7.4L，总体来讲不算好。
# 隔音降噪水平一般。
当行驶时速超过60KM/h之后，风噪、路噪以及发动机噪音都会非常明显的进入车内。
3. 新车存在不好闻的异味。
其实这个缺点在同级别许多合资车中都存在，反而在自主品牌的车型中这种气味性问题比较少出现。大众速腾这种定位家用车型，势必会经常乘坐小孩和老人，空气质量不好对他们来讲相当难受。
4. 外观设计比较老气。
大众速腾的车身造型采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美。对于年轻人来说，朗逸的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。
# 5. 后排中央通道凸起太高。
大众速腾采用MQB平台，MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。如果后排乘坐三位乘客，乘坐舒适性将会是糟糕表现。
# 6. 绝对制动力不佳。
首先速腾刹车踏板具有一定的空行程，并且前段的制动力输出比较小，在后段才会突兀地输出较大的制动力，最终从100km/h刹到停止，走过41.2米，这个成绩对于小轿车而言显然还有很大的进步空间。
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