柴油发动机不烧机油，但加大油门，就冒蓝烟，是怎么回事？
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亲，您好！
柴油发动机不烧机油，但加大油门就冒蓝烟，可能是以下原因：
1. 废气涡轮增压器损坏：增压器的漏油导致机油往进气管或排气管窜，从而造成冒蓝烟或白烟。建议检查增压器及其管路。
2. 发动机大修：如果增压器和管路都没有问题，建议进行发动机大修。
冒蓝烟的原因可能包括：
1. 汽缸壁与活塞间隙过大，导致进入汽缸的机油过多。
2. 油底壳内的机油加多，飞溅润滑时，大量机油窜入汽缸。
3. 汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员以获得更准确的指导。
咨询记录 · 回答于2023-12-22
柴油发动机不烧机油，但加大油门，就冒蓝烟，是怎么回事？
亲，您好！
柴油发动机在正常情况下不烧机油，但加大油门时会冒蓝烟。这种情况通常是由于废气涡轮增压器出现故障所引起的。增压器的漏油会导致机油进入进气管或排气管，从而造成冒蓝烟或白烟的现象。建议您检查增压器及其管路，如果发现异常，应及时进行维修或更换。
如果增压器和管路都没有问题，那么建议您对发动机进行大修。冒蓝烟的原因还可能包括汽缸壁与活塞间隙过大，导致进入汽缸的机油过多；油底壳内的机油加多，导致飞溅润滑时大量机油窜入汽缸；以及汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，从而影响润滑效果。
为了确保发动机的正常运转，建议您定期进行维护和保养，并按照厂家推荐的机油规格进行更换。如果您的发动机出现异常情况，请及时联系专业人员进行检修和排查，以免造成不必要的损失和风险。
# 长期低负荷运转的问题
- 活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合
- 空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高，使进入气缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全
- 活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出
- 油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室
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