Question

与核动力潜艇相比，常规动力潜艇有一个致命的弱点：不能在水下作长时间的航行，必须经常上浮至海面“呼吸”，即在通气管状态下使用柴油机为蓄电池充电。这样很容易被对方雷达侦察到，同时柴油机为蓄电池充电时的噪声，也极易被对方水声器材探测到。
哪项技术是针对解决这一问题而开发，目前已经为各国海军所接受，大有引领常规动力潜艇发展之趋势的？

Answer 1

问：哪项技术是针对解决这一问题而开发，目前已经为各国海军所接受，大有引领常规动力潜艇发展之趋势的？

问：与核动力潜艇相比，常规动力潜艇有一个致命的弱点：不能在水下作长时间的航行，必须经常上浮至海面“呼吸”，即在通气管状态下使用柴油机为蓄电池充电。这样很容易被对方雷达侦察到，同时柴油机为蓄电池充电时的噪声，也极易被对方水声器材探测到。

问：与核动力潜艇相比，常规动力潜艇有一个致命的弱点：不能在水下作长时间的航行，必须经常上浮至海面“呼吸”，即在通气管状态下使用柴油机为蓄电池充电。这样很容易被对方雷达侦察到，同时柴油机为蓄电池充电时的噪声，也极易被对方水声器材探测到。

问：哪项技术是针对解决这一问题而开发，目前已经为各国海军所接受，大有引领常规动力潜艇发展之趋势的？

问：与核动力潜艇相比，常规动力潜艇有一个致命的弱点：不能在水下作长时间的航行，必须经常上浮至海面“呼吸”，即在通气管状态下使用柴油机为蓄电池充电。这样很容易被对方雷达侦察到，同时柴油机为蓄电池充电时的噪声，也极易被对方水声器材探测到。

问：哪项技术是针对解决这一问题而开发，目前已经为各国海军所接受，大有引领常规动力潜艇发展之趋势的？

问：与核动力潜艇相比，常规动力潜艇有一个致命的弱点：不能在水下作长时间的航行，必须经常上浮至海面“呼吸”，即在通气管状态下使用柴油机为蓄电池充电。这样很容易被对方雷达侦察到，同时柴油机为蓄电池充电时的噪声，也极易被对方水声器材探测到。