底架承载结构适用于所有货车

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摘要 底架承载结构适用于所有货车亲.很高兴为你解答:车体承载情况,车体可以分为底架承载式车体、侧壁和底架共同承载式车体、整体式车体。具体说明如下:1、底架承载式车体:只是加强了车头,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上符合设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。2、侧壁和底架共同承载式车体:侧墙用型钢或钢板压型件焊成骨架,侧墙由平面桁架铺以木墙板构成,与底架共同承担垂直载荷。3、整体式车体:整个车身和车架成为一体,整个车身是由冲压成不同形状的薄钢板件用电阻点焊连接形成一个整体。
咨询记录 · 回答于2022-11-16
底架承载结构适用于所有货车
底架承载结构适用于所有货车亲.很高兴为你解答:车体承载情况,车体可以分为底架承载式车体、侧壁和底架共同承载式车体、整体式车体。具体说明如下:1、底架承载式车体:只是加强了车头,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上符合设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。2、侧壁和底架共同承载式车体:侧墙用型钢或钢板压型件焊成骨架,侧墙由平面桁架铺以木墙板构成,与底架共同承担垂直载荷。3、整体式车体:整个车身和车架成为一体,整个车身是由冲压成不同形状的薄钢板件用电阻点焊连接形成一个整体。
非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。 承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。
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