四冲程柴油机六缸怎么方法判断一缸出亍压缩上止点,另一缸处于气缸开启创态

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摘要 您好,很高兴为您解答:判断方法如下,一、把一缸火花塞(或喷油器)座孔用棉球堵住(或用手扶一把一字旋具),摇转曲轴,当棉球被气缸内的压缩气体弹出时(或一字旋具被活塞顶到上止点位置),表明该缸已进入压缩行程。
咨询记录 · 回答于2022-11-05
四冲程柴油机六缸怎么方法判断一缸出亍压缩上止点,另一缸处于气缸开启创态
您好,很高兴为您解答:判断方法如下,一、把一缸火花塞(或喷油器)座孔用棉球堵住(或用手扶一把一字旋具),摇转曲轴,当棉球被气缸内的压缩气体弹出时(或一字旋具被活塞顶到上止点位置),表明该缸已进入压缩行程。
二、摇转曲轴,看一缸气门的动作,当进气门关闭时,表明该缸已进入压缩行程。按上述方法找到一缸压缩行程后,慢慢摇转曲轴,使一缸上止点记号对齐,此时一缸活塞所处的上止点位置便是压缩行程上止点。三、按发动机上的第一缸上止点记号确定一缸压缩上止点。很多发动机在曲轴的后端或前端制有确定第一缸上止点的记号。当两记号对齐时,第一缸活塞正好处于压缩或排气上止点的位置。
四、逆推法。转动曲轴,观察与一缸曲轴连杆轴颈同在一个方位的最后缸(如直列六缸机的第六缸或四缸机的第四缸)的排气门打开又逐渐关闭到进气门动作瞬间,为六、四缸在排气上止点,即一缸在压缩上止点
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