Question

电子商务物流的模式有哪些，并论述每一种模式的优劣势？

Answer 1

问：电子商务物流的模式有哪些，并论述每一种模式的优劣势？

答：1、小包类物流邮政，最大的优势即网络几乎全球覆盖。其他任何物流渠道，都比不上邮政。因为联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构——万国邮政联盟。例如从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。2、国际快递主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非

答：温馨提醒：当前疫情肆虐，外出需要注意哦： 一、出行前 出行前需了解目的地的疫情防控措施，做好相应准备工作，如核酸检测、健康码申请等；并准备充足的防疫物资和应急药品，如口罩、酒精、止吐止泻药物等。 二、出行中 1、旅途较短的乘客建议选择自驾游，减少乘坐火车或飞机等公共交通工具，降低在密闭空间感染新冠肺炎的风险； 2、乘坐公共交通工具时，要遵从国家的防控要求，配合测体温、出示健康码或核酸检测结果； 三、出行后 1、继续做好14天的健康监测，出现异常症状及时到就近的发热门诊就诊，并主动告知相关旅居史； 2、关注出行地的实时疫情变化，若出现风险等级变化，主动向社区及单位报备，并配合做好相应管控措施。 此外，无论是出行还是就地过节，都要注意做好日常防护：

答：3、专线物流跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。例如荟千的加拿大专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。4、国内快递国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内的出关能力强。劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。

问：运用波特五力模型，任选一家企业对其进行产业环境分析

答：啥意思？

答：波特五力模型，由迈克尔·波特于20世纪80年代初提出，它认为行业中存在着决定竞争规模和程度的五种力量，这五种力量综合起来影响着产业的吸引力。五种力量分别来自于竞争对手与产业链两方面，即潜在竞争者的威胁、现有竞争者的威胁、替代品的威胁、供应商的议价能力和购买者的议价能力。分析从五个方面：1， 潜在的行业新进入者：潜在的行业新进入者是行业竞争的一种重要力量，这些新进入者大都拥有新的生产能力和某些必需的资源，期待能建立有利的市场地位。新进入者加入该行业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有率的要求，这必然引起与现有企业的激烈竞争，使产品价格下跌；另一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使得行业生产成本升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。2， 替代品的威胁：某一行业有时常会与另一行业的企业处于竞争的状况，其原因是这些企业的产品具有相互替代的性质。替代产品的价格如果比较低，它投入市场就会使本行业产品的价格上限只能处在较低的水平，这就限制了本行业的收益。本行业与生产替代产品的其它行业进行的竞争，常常需要本行业所有企业采取共同措施和集体行动。3， 买方讨价还价的能力：买方亦即