三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好?有什么区别?

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摘要 亲,您好,很高兴为您解答,
三元锂电池好。二者区别是:磷酸铁锂电池比三元锂电池寿命长,磷酸铁锂电池比三元锂电池价格贵,磷酸铁锂电池比三元锂电池体积大。
磷酸铁锂电池稳定性较好,安全性高,目前多用于大巴车,弱点是电能比不高,比较重。国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。钛酸锂目前还未规模化。并且钛酸锂电池价格高(生产成本高,湿度控制要求高),每瓦时 9 元左右。
三元锂电池的动力特性好,电能比高,但安全性有待提高,目前多用于小机器上。三元锂电池每瓦时2元左右的价格,还是比较经济实惠的。
磷酸铁锂电池:是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、 三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
三元聚合物锂电池:是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池,锂离子电池的正极材料有很多种,主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。体现二者材料、用途、工艺的不同
咨询记录 · 回答于2021-11-20
三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好?有什么区别?
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亲,您好,很高兴为您解答,目前在新能源汽车上有两个主流的电池技术路线,磷酸铁锂电池和三元锂电池,虽然这两种电池在众多应用领域展开竞争,但是以在新能源汽车领域的竞争为主线,因为这是国内最大的锂电池应用场景,既然要竞争,必然有比较,电池性价比的比较通过车的价格就可以进行了,而从性能上比较三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好,就要通过设置条件,得出两种电池的实际参数来说明了。根据相关实验室、新能源汽车厂家、动力电池生产厂家的实验,虽然每家的测试不免存在具体参数上的细微差别,但对于两种电池性能优劣性的判断趋于一致。为此,我们取代表性的参数来进行比较。1.客车选比亚迪、轿车选特斯拉。这说的是二者体积上的差别。从目前的技术来看,三元锂电池的能量密度普遍在200Wh/kg,未来可能达到300Wh/kg;而磷酸铁锂电池目前基本上徘徊在100~110Wh/kg,个别的可以达到130~150Wh/kg,但要突破200Wh/kg难度很大。因此,三元材料动力电池可以比磷酸铁锂提供多出一倍的空间来,这一点对于空间有限的轿车很重要。特斯拉生产三元锂电池,比亚迪生产磷酸铁锂电池,故有"客车选比亚迪,轿车选特斯拉"之说。2.同样因为能量密度大,重量也小很多,重量轻和占用空间小决定了三元锂电池新能源汽车耗电更少,因而速度更快,续航能力更强。所以,轿车选用三元锂电池可以跑的更远,而磷酸铁锂新能源汽车目前基本上还是用于城市大巴,因为一次续航不远,需要在不长的距离内有充电桩可以充电
亲,您好,很高兴为您解答,三元锂电池好。二者区别是:磷酸铁锂电池比三元锂电池寿命长,磷酸铁锂电池比三元锂电池价格贵,磷酸铁锂电池比三元锂电池体积大。磷酸铁锂电池稳定性较好,安全性高,目前多用于大巴车,弱点是电能比不高,比较重。国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。钛酸锂目前还未规模化。并且钛酸锂电池价格高(生产成本高,湿度控制要求高),每瓦时 9 元左右。三元锂电池的动力特性好,电能比高,但安全性有待提高,目前多用于小机器上。三元锂电池每瓦时2元左右的价格,还是比较经济实惠的。磷酸铁锂电池:是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、 三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。三元聚合物锂电池:是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池,锂离子电池的正极材料有很多种,主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。体现二者材料、用途、工艺的不同
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