飞机上为什么没有降落伞
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亲您好,解答如下:飞机的设计者们肯定也是想过这些问题的,航空公司必然也有这方面的考虑,相信目前没有设置降落伞,一定是有原因的,主要是以下几个方面。跳伞是专业行为,没有受过正规训练,或者没有专业人士辅助,几乎相当于自杀。伞兵受过专业训练,在飞机平稳飞行,安全高度有序跳伞的情况下,到达地面的速度也几乎相当于普通人以百米冲刺速度撞向地面,冲击力非常大。至于非专业人士,在飞机失控状态下,假如能跳伞,也是九死一生,况且失控状态下,专业人士都难以逃离飞机呢。民航飞机在长途飞行的时候,为了节省燃料,并能保证平稳飞行,一般在大气对流层的上层,甚至更高的平流层飞行,因为空气稀薄,阻力较小,且气流较平稳,舒适性和经济性都较佳。在近地面大气层,海拔每升高1000米,气温下降6摄氏度,万米高空约低60摄氏度。这么寒冷的状态下,飞机内部都是有独立的空调系统,为人员和设备提供合适的温度。假如在这个高度穿着普通服装,置身于严寒之中慢慢飘落,是何等的危险?大家都见过战斗机飞行员的服装吧?万米高空,空气稀薄,相应的氧气也就极少,不能满足人正常的呼吸需求。许多人在海拔3000米的时候就会因为缺氧出现高原反应,更不用说氧气更少的万米高空了。机舱内都是用设备对空气进行处理后提供足够氧气的,万米高空的机舱外,大约只有地面氧气的五分之一。连青藏铁路从格尔木到拉萨段都要车厢内供氧,况且是高空的飞机。所以如果在这个高度,加入有降落伞,低温和缺氧导致的后果,可想而知。
咨询记录 · 回答于2022-10-06
飞机上为什么没有降落伞
亲您好,解答如下:飞机的设计者们肯定也是想过这些问题的,航空公司必然也有这方面的考虑,相信目前没有设置降落伞,一定是有原因的,主要是以下几个方面。跳伞是专业行为,没有受过正规训练,或者没有专业人士辅助,几乎相当于自杀。伞兵受过专业训练,在飞机平稳飞行,安全高度有序跳伞的情况下,到达地面的速度也几乎相当于普通人以百米冲刺速度撞向地面,冲击力非常大。至于非专业人士,在飞机失控状态下,假如能跳伞,也是九死一生,况且失控状态下,专业人士都难以逃离飞机呢。民航飞机在长途飞行的时候,为了节省燃料,并能保证平稳飞行,一般在大气对流层的上层,甚至更高的平流层飞行,因为空气稀薄,阻力较小,且气流较平稳,舒适性和经济性都较佳。在近地面大气层,海拔每升高1000米,气温下降6摄氏度,万米高空约低60摄氏度。这么寒冷的状态下,飞机内部都是有独立的空调系统,为人员和设备提供合适的温度。假如在这个高度穿着普通服装,置身于严寒之中慢慢飘落,是何等的危险?大家都见过战斗机飞行员的服装吧?万米高空,空气稀薄,相应的氧气也就极少,不能满足人正常的呼吸需求。许多人在海拔3000米的时候就会因为缺氧出现高原反应,更不用说氧气更少的万米高空了。机舱内都是用设备对空气进行处理后提供足够氧气的,万米高空的机舱外,大约只有地面氧气的五分之一。连青藏铁路从格尔木到拉萨段都要车厢内供氧,况且是高空的飞机。所以如果在这个高度,加入有降落伞,低温和缺氧导致的后果,可想而知。
高空空气稀薄,导致气压很低,大约只有海平面的五分之一个低气压。机舱内是设备控制合适的气压值,机舱外可就不同了。瞬间产生的巨大的压力差会对人体产生极大的破坏性影响。如潜水员从深水回到水面,都要慢慢上升,否则会导致严重的身体损伤。深海打捞上来的鱼很快就会死亡,大多也是这一方面的原因。国际上规定自由跳伞运动高度一般不得超过5千米。那些7千米以上高度的职业高空跳伞,跳伞员在起跳前必须事先经过气压舱训练,以适应高空气压变化,而且要携带氧气设备。民航飞机的速度一般在每小时800千米左右,1秒钟200多米的速度,这时候假如一个人如果跳出机舱,根据惯性定律,依然要保持这个速度在空气中前进,狂风、酷寒、缺氧,你认为他能生还吗?这么快的速度,打开舱门,后果如何?乘坐私家车会发现,如果有人抽烟,只要车玻璃有一条缝隙,车内的烟雾就会被吸出去,这是流体的基本特点,也是飞机产生升力的基本原理。如果飞机产生裂隙或打开舱门,巨大的速度差,会瞬间将舱内的空气、物品、甚至人员吸出,是不是很恐怖?专业的跳伞运动员,军队的空降兵,除了平时的扎实训练,真正跳伞时,飞机都要控制高度、速度,而且还要在适合的天气状况下才能进行。如果遇到空难,飞机已经失去控制的情况下,连自己身体都难以控制情况下,怎么利用装备实现跳伞?完全不可能的。降落伞不像救生衣轻便,如果为每一位乘员都准备降落伞,每个降落伞的重量都超过10公斤,所有乘员都配备那将是一个很大的重量,并且会占用巨大的体积,反而不利于提高飞行效率,更不利于飞行安全。既然配备了也没用,不配备降落伞就成了最佳选择。