Question

沥青路面厚度每一年大概磨损多少？

Answer 1

问：沥青路面厚度每一年大概磨损多少？

答：亲，您好。很高兴为您解答关于【 沥青路面厚度每一年大概磨损多少？】问题做出如下回答：没有什么磨损，传统的沥青路面设计寿命为15年，适度增加路面强度及沥青混合料基层厚度的长寿命路面，可以获得50年或50年以上使用寿命。

答：亲，您好，特点：⑴ 在总费用上：初期修建费用很高，日常养护费用较少，总费用效益比最大；⑵ 在设计年限上：至少40年；⑶ 在损坏模式上：路面的损坏只发生在表面层，如表面开裂，不存在结构xing破坏；⑷ 在养护维修上：只需要日常养护，不需要进行结构xing大修；在道路使用上：能够承受更大的交通量和更重的交通荷载。设计理念欧洲长寿命路面首先在重载交通道路上提出，以期能获得40年以上的使用年限。其设计基本理念是：获得40年使用年限；结构设计要求考虑设计标准轴次、荷载及轮胎压力及容易维修、施工适应xing及施工速度、安全、耐久及可再生xing能。道路部门将这些因素都考虑进去，并最大限度降低对环境的影响。长寿命路面不仅适用于大交通量道路.经适当的调整后也可用于中、低等级交通量道路。长寿命路面的提出为交通量急剧增长的道路，特别是重载货物交通道路，提供了较好的设计方法，其路面技术还可以用于对旧路的维修、重建或扩建。欧洲在19世纪90年代提出了长寿命路面，最早被英国确认，根据Powell等人的理论提出了早期的沥青路面设计方法。Powell理论主张道路使用20年后，通过对原路面的补强来实现40年的设计寿命。RL对51条厚沥青路面长期xing能调查，并通过对柔xing道路40年周期费用经济分析，包括道路路面xing能的变异xing、交通延误费用、维修相关费用，表明对于重载交通费用，较经济的道路设计就是增加设计年限最少为40年，这样无需结构xing维修，以降低道路维修费用，减少道路交通延误，长寿命路面是首选设计方案。美国长寿命路面设计理念是欧洲长寿命路面设计理念的发展，其内容为：设计的沥青路面能使用50年以上、采用较厚的沥青层柔xing路面，降低了传统沥青层层底开裂和避免结构xing车辙，由于此路面的损坏仅限于路面顶部（25～100mm），因此只需要定期的表面铣刨、罩面修复，使得沥青路面在使用年限内不需要大的结构xing重建。