行驶过程中，自动挡加油时车底部就有哗啦啦的响声，收油时没有杂音，一上大坡低速时候加油门哗啦哗啦声就越来越大了。
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你好亲
行驶过程中，自动挡加油时车底部就有哗啦啦的响声，收油时没有杂音，一上大坡低速时候加油门哗啦哗啦声就越来越大了。汽车底盘异响的各种可能原因一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
行驶过程中，自动挡加油时车底部就有哗啦啦的响声，收油时没有杂音，一上大坡低速时候加油门哗啦哗啦声就越来越大了。汽车底盘异响的各种可能原因一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
咨询记录 · 回答于2022-06-28
行驶过程中，自动挡加油时车底部就有哗啦啦的响声，收油时没有杂音，一上大坡低速时候加油门哗啦哗啦声就越来越大了。
你好亲行驶过程中，自动挡加油时车底部就有哗啦啦的响声，收油时没有杂音，一上大坡低速时候加油门哗啦哗啦声就越来越大了。汽车底盘异响的各种可能原因一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
行驶过程中，自动挡加油时车底部就有哗啦啦的响声，收油时没有杂音，一上大坡低速时候加油门哗啦哗啦声就越来越大了。汽车底盘异响的各种可能原因一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
没看明白，检查哪个部位
你好亲可能是发动机下面的底部护板引起共振，只要护板紧固，也可能是三元催化器坏了，汽车行驶时会发出像沙子一样的声音。车上的底部护板可以起到防震的作用。发动机和车轮固定在汽车的底部护板上。它们的振动会以一定的频率与底板产生共振，会给车内的乘客带来非常不舒服的感觉。如果安装了底部护板，这种噪音将被消除。汽车在高速公路上行驶时，车轮与地面的摩擦力与汽车的行驶速度成正比。如果汽车有良好的底部保护，可以大大降低汽车在行驶过程中产生的噪音。当汽车上的三元催化器发生故障时，会影响三元催化器芯的堵塞，汽车的排气不畅，汽车产生的废气很容易回流到发动机中。在大多数情况下，三元催化转化器不会发生故障。只有外界因素或高温造成的压力过大才会影响三元催化转化器的损坏，汽车在行驶过程中会发出卡嗒声。如果三元催化转化器前后的氧传感器电压一致，说明三元催化转化器损坏，也可以将手放在排气管上进行检测。如果感觉不到气流，说明三元催化转化器损坏。
可能是发动机下面的底部护板引起共振，只要护板紧固，也可能是三元催化器坏了，汽车行驶时会发出像沙子一样的声音。车上的底部护板可以起到防震的作用。发动机和车轮固定在汽车的底部护板上。它们的振动会以一定的频率与底板产生共振，会给车内的乘客带来非常不舒服的感觉。如果安装了底部护板，这种噪音将被消除。汽车在高速公路上行驶时，车轮与地面的摩擦力与汽车的行驶速度成正比。如果汽车有良好的底部保护，可以大大降低汽车在行驶过程中产生的噪音。当汽车上的三元催化器发生故障时，会影响三元催化器芯的堵塞，汽车的排气不畅，汽车产生的废气很容易回流到发动机中。在大多数情况下，三元催化转化器不会发生故障。只有外界因素或高温造成的压力过大才会影响三元催化转化器的损坏，汽车在行驶过程中会发出卡嗒声。如果三元催化转化器前后的氧传感器电压一致，说明三元催化转化器损坏，也可以将手放在排气管上进行检测。如果感觉不到气流，说明三元催化转化器损坏。
检查了，三元催化器未损坏
你好亲根据你的描述 一般出现此原因多数都是排气管布局出现了问题！ 建议您尽快去修理处修理多半都是碰到了车身了！
根据你的描述 一般出现此原因多数都是排气管布局出现了问题！ 建议您尽快去修理处修理多半都是碰到了车身了！
好的，谢谢
还能再给点其它建议吗，车上架机上看了，排气也没碰到
你好亲可能是发动机下的底护板产生了共振，只需要把护板紧固即可，还有可能是三元催化器碎了，汽车在行驶过程中会出现沙子一样的响声。汽车上的底护板是可以起到防震的作用的，发动机、车轮均固定在汽车底护板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，给车内乘客带来一种很不舒服的感觉，如果安装了底护板就会消除这种噪音。汽车行驶在高速路上，车轮与地面的摩擦声与汽车的行驶速度是成正比的，如果汽车具有良好的底部防护，就能够大大降低汽车在行驶过程中产生的噪音。汽车上的三元催化器坏了之后，会导致三元催化器芯子堵塞，导致汽车排气不畅，容易使汽车产生的废气倒流到发动机内，一般来说，三元催化器是不会坏的，只有外界因素的影响或者是高温引起的压力过大才会导致三元催化器损坏，汽车在行驶过程中会出现哗啦哗啦的声音。如果三元催化器前后的氧传感器电压一致，说明三元催化器损坏，还可以把手伸到排气管处进行检查，如果感觉不到气流，说明三元催化器损坏。
可能是发动机下的底护板产生了共振，只需要把护板紧固即可，还有可能是三元催化器碎了，汽车在行驶过程中会出现沙子一样的响声。汽车上的底护板是可以起到防震的作用的，发动机、车轮均固定在汽车底护板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，给车内乘客带来一种很不舒服的感觉，如果安装了底护板就会消除这种噪音。汽车行驶在高速路上，车轮与地面的摩擦声与汽车的行驶速度是成正比的，如果汽车具有良好的底部防护，就能够大大降低汽车在行驶过程中产生的噪音。汽车上的三元催化器坏了之后，会导致三元催化器芯子堵塞，导致汽车排气不畅，容易使汽车产生的废气倒流到发动机内，一般来说，三元催化器是不会坏的，只有外界因素的影响或者是高温引起的压力过大才会导致三元催化器损坏，汽车在行驶过程中会出现哗啦哗啦的声音。如果三元催化器前后的氧传感器电压一致，说明三元催化器损坏，还可以把手伸到排气管处进行检查，如果感觉不到气流，说明三元催化器损坏。
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