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舰炮是线膛还是滑膛?为什么只有它用水冷却管,而高炮,步兵战车机关炮却不用?多谢了!
5个回答
推荐于2016-12-02
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舰炮是线膛。
一战前的火炮都是滑膛的,现代主战坦克的高压坦克炮是滑膛的。
要解决散热问题,舰炮必须用水冷,因为舰炮口径相对较大,最大口径舰炮达406mm,弹丸重1吨,装药量极大,这样的大口径炮只要发射一颗炮弹炮管就会发红,如果不用水冷,打不了10颗炮弹炮管就毁了。
像高炮、机关炮这样的小口径,装药量不大,发射时产生的热量不大,空气散热就完全够用了。
就好像汽车必须用水冷而摩托车不用的道理一样,摩托车的风冷完全够用了,没必要在加水冷。
一战前的火炮都是滑膛的,现代主战坦克的高压坦克炮是滑膛的。
要解决散热问题,舰炮必须用水冷,因为舰炮口径相对较大,最大口径舰炮达406mm,弹丸重1吨,装药量极大,这样的大口径炮只要发射一颗炮弹炮管就会发红,如果不用水冷,打不了10颗炮弹炮管就毁了。
像高炮、机关炮这样的小口径,装药量不大,发射时产生的热量不大,空气散热就完全够用了。
就好像汽车必须用水冷而摩托车不用的道理一样,摩托车的风冷完全够用了,没必要在加水冷。
追问
可二战战列舰主炮上没见到有水冷却管?滑膛炮不是比线膛炮打得远么?为什么反而用线膛炮?
追答
呵呵,没有冷却管但是它有自己的水冷系统,不见得一定用管子。
是线膛炮射程比较远的,因为膛线能使炮弹旋转飞行,提高了飞行稳定性,射程更远。一般火炮都是线膛炮。
滑膛炮是坦克炮独有的,滑膛炮是为现代高速穿甲弹而生的。二战以后随着坦克装甲技术的进步,人们发现传统的爆炸式炮弹越来越无法击穿主战坦克的装甲了,于是发明出高速穿甲弹。这种穿甲弹是钨合金实心的,完全靠炮弹产生的高速动能击穿坦克装甲。因为膛线会与炮弹摩擦而降低初速,这样一来,坦克炮的炮管就必取消膛线以获得更大的初速,而为了穿甲弹的飞行稳定,人们又给它设计了尾翼,这种炮弹全称叫尾翼稳定脱壳穿甲弹。
总结来看,线膛炮射程远,射击精度高。滑膛炮初速高,穿甲威力大。
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舰炮在早期是滑膛炮,颠覆时期是风帆战列舰,弹丸种类繁多,但最为经典是铁质圆形实心弹。进入无畏舰时代后,舰炮口径开始统一,使用的是线膛炮,颠覆之作是大和号上的460mm舰炮,至于古斯塔夫是列车炮,这里不做讨论。
大口径武器及小口径武器多使用线膛,因其存速性好,弹体旋转,稳定性高,相较于滑膛炮有更高的射程及命中率,但初速低于滑膛炮。现代武器中间口径多使用滑膛炮,因其便利性好,能使用多种炮弹,初速高,造价低廉,炮管寿命长等特点。详细说明请另行搜索。
最后一个问题:为什么用水冷?这个问题稍微想下就知道的吧?!水冷较之风冷有什么优势请自行搜索。军舰载量有多大?舰只体积多大?你高炮,战车还带个大型水冷装置上战场?再者,无论高炮还是战车,换个炮管有多难的事?你试试大和号带几根炮管,在海上作战期间换换看?
大口径武器及小口径武器多使用线膛,因其存速性好,弹体旋转,稳定性高,相较于滑膛炮有更高的射程及命中率,但初速低于滑膛炮。现代武器中间口径多使用滑膛炮,因其便利性好,能使用多种炮弹,初速高,造价低廉,炮管寿命长等特点。详细说明请另行搜索。
最后一个问题:为什么用水冷?这个问题稍微想下就知道的吧?!水冷较之风冷有什么优势请自行搜索。军舰载量有多大?舰只体积多大?你高炮,战车还带个大型水冷装置上战场?再者,无论高炮还是战车,换个炮管有多难的事?你试试大和号带几根炮管,在海上作战期间换换看?
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舰炮是线膛炮。
它用水冷是因为水冷装置质量和体积较大,舰炮装在军舰上空间大,安装没有顾虑。
而高炮和机关炮对体积和质量要求较高,所以没有安装。
它用水冷是因为水冷装置质量和体积较大,舰炮装在军舰上空间大,安装没有顾虑。
而高炮和机关炮对体积和质量要求较高,所以没有安装。
追问
可二战战列舰主炮上没见到有水冷却管?滑膛炮不是比线膛炮打得远么?为什么反而用线膛炮?
追答
不用水冷却管,部分火炮是采用内膛喷水辅助冷却,即在炮膛温度超过一定值后,在射击间隔使用水雾对炮膛进行强制冷却。但射速较低。
现在新研制了一种循环式火炮护套,效果提高不少。
线膛炮射程比滑膛炮远,因为有膛线,炮弹获得一定的旋转,可以稳定的在空气中飞行,不仅可以提高射程,而且可以提高设计精度。另外线膛炮磨损比滑膛炮小,可以延长火炮身管的使用寿命。
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当然是线膛炮了,滑膛舰炮那是19世纪中叶以前的设计。滑膛目前只有强调高初速的直射坦克炮有这个需求,其他没有这个需求,而且为了保证远距离射击精度只能用线膛炮。军舰空间足够,如果有射击速度上的需求就可以用水冷系统,高炮和步兵战车体积和质量上不可能使用水冷,也没有必要。
追问
可二战战列舰主炮上没见到有水冷却管?滑膛炮不是比线膛炮打得远么?为什么反而用线膛炮?
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2011-10-04
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坦克炮 迫击炮都是滑膛的
可耻的匿了
可耻的匿了
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