Question

汽油发动机飞车是啥原因

Answer 1

问：汽油发动机飞车是啥原因

答：检查加油器是否因为进入异物或是加油器与固定壳互相摩擦而导致加油器卡死不能归位导致飞车。检查油门拉线是否因为生锈或是拉线线芯产生了断头而导致油门拉线不能归位所飞车。检查化油器内部节气门是否卡死或因为油品不合格产生挂蜡现象黏住节气门使其不能归位所导致的飞车现象发生。

问：不好发，发燃了，久飞车

答：发动机之所以产生“飞车"是由于柱塞的转动失去控制,滞留在较大或最大供油位置,或发动机的转速因负荷减轻,使每循环喷油量随柱塞运动速度加快而增多,增多的喷油量又促使转速进一步升高,如此恶性循环,直至超过最高允许转速达到无法控制的地步。具体原因如下：　　(1)油量调节拉杆,即齿条,卡死在某一位置。　　(2)油量调节拉杆与调速器连接杆件脱开。　　(3)调速器弹簧折断受卡。　　(4)调速器飞锤连接销卡住或脱出。　　(5)调速器飞锤锈死。　　(6)调速器滑动轴与套生锈或被异物卡住。　　(7)调速器与喷油泵松脱。　　(8)调速器内的机油粘度过大,使飞锤难以张开。　　(9)调速器的推力盘轴向滑动受阻。　　(10)调速器的飞锤架与导向板滑动受阻。　　发动机产生“飞车”后，应根据当时具体情况，迅速设法强迫发动机熄火，具体方法有以下几种：　　(1)立即打开排气制动按钮，靠发动机排气制动起作用，阻止气缸废气排出，强制减速,拉出熄火拉线，强制油量调节拉杆，或齿杆，向减油方向移动使其断油,对于装泵的电熄火车辆，采用电熄火，强制断油。　　(2)将变速器挂入高速挡，踩下制动踏板，慢松离合器踏板，使发动机带载强迫熄火。　　(3)堵塞进气口，阻止空气进入气缸。　　(4)松开高压油管接头，不使燃油进缸。　　(5)松开喷油泵低压进油管接头，断开低压油腔供油。