为什么荆州到枝江北的动车减少了?

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摘要 京广高铁北京至武汉段将恢复时速350公里运营,郑万高铁襄阳至万州段开通,也将全线以350公里时速运营。由于途径列车数量大幅增加,武汉与襄阳的铁路枢纽地位将得到较大的巩固提升,相比之下,荆州与宜昌则减少了车次数量
咨询记录 · 回答于2022-08-09
为什么荆州到枝江北的动车减少了?
京广高铁北京至武汉段将恢复时速350公里运营,郑万高铁襄阳至万州段开通,也将全线以350公里时速运营。由于途径列车数量大幅增加,武汉与襄阳的铁路枢纽地位将得到较大的巩固提升,相比之下,荆州与宜昌则减少了车次数量
本次全国铁路调图在湖北省内最落寞的应该就是处在沪蓉线上的宜昌与荆州了。由于扼守着沪汉蓉铁路,宜昌和荆州方向一直是成都、重庆出川列车途径地段。今后出川的大部分高铁都将改由郑万高铁运行,途径宜昌和荆州的车次将有所减少。
这是全国铁路的调动政策
有的车调到需要的地方去了
2022改动
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