道依茨1015发动机气门怎么调的

1个回答
展开全部
摘要 亲您好,道依茨1015发动机气门调整如下:1,这个是曲轴一缸上止点,然后调节一缸气门,1236的,曲轴转一圈就是调节四缸的气门,4578的气门2,气门间隙调节好了以后,需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有,在检测一下气门间隙是不是正常,都是没问题了,就是直接安装气门室盖,然后启动了,3,最后是启动了听一下有没有异响之类的,或者气门室盖垫有没有漏油的情况进气30-35丝,排气35-40丝,这样动力好,没有气门的异响。
咨询记录 · 回答于2022-12-04
道依茨1015发动机气门怎么调的
亲您好,道依茨1015发动机气门调整如下:1,这个是曲轴一缸上止点,然后调节一缸气门,1236的,曲轴转一圈就是调节四缸的气门,4578的气门2,气门间隙调节好了以后,需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有,在检测一下气门间隙是不是正常,都是没问题了,就是直接安装气门室盖,然后启动了,3,最后是启动了听一下有没有异响之类的,或者气门室盖垫有没有漏油的情况进气30-35丝,排气35-40丝,这样动力好,没有气门的异响。
间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消