有多少地方的高铁通往南宁的高铁线
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南宁至崇左(凭祥)客运专线(简称南崇高铁,南凭高铁),是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路,线路东起南宁枢纽内南宁站,经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站(预留站),至崇左南站,远期延申经宁明县新设宁明东站,经龙州县新设龙州站,引入凭祥市新设凭祥东站。本线为新建高速铁路客运专线,设计速度目标值为250km/h,新建正线全长119.294km(南崇段),84.046km(崇左至凭祥段),一期南宁至崇左段工程投资估算222.93亿元(含土地综合利用开发成本38.93亿元),其中工程投资184亿元,二期崇左至凭祥段投资估算总额为155.7545亿元(含土地综合开发成本19.51亿元)一期南崇段项目建设总工期48个月。二期建设总工期42个月(3.5年)。
咨询记录 · 回答于2023-02-23
有多少地方的高铁通往南宁的高铁线
有多少地方的高铁可以直达南宁?
您好亲,我是您的生活小助手,您的问题由我来回答,经查询梧州、肇庆、佛山等城市加入吴圩机场高铁车站直达城市
贵南高铁北起贵阳北站,向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地,终至南宁铁路枢纽南宁东站
南宁至崇左(凭祥)客运专线(简称南崇高铁,南凭高铁),是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路,线路东起南宁枢纽内南宁站,经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站(预留站),至崇左南站,远期延申经宁明县新设宁明东站,经龙州县新设龙州站,引入凭祥市新设凭祥东站。本线为新建高速铁路客运专线,设计速度目标值为250km/h,新建正线全长119.294km(南崇段),84.046km(崇左至凭祥段),一期南宁至崇左段工程投资估算222.93亿元(含土地综合利用开发成本38.93亿元),其中工程投资184亿元,二期崇左至凭祥段投资估算总额为155.7545亿元(含土地综合开发成本19.51亿元)一期南崇段项目建设总工期48个月。二期建设总工期42个月(3.5年)。