试论述桥梁的基本体系及相应的受力特点

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摘要 亲亲,非常荣幸为您解答桥梁的基本体系:桥梁的基本体系通常由桥面、桥墩和桥基组成。其中桥面是桥梁上的道路部分,直接承担车辆和行人的重量。桥墩是桥梁的支撑部分,用来将桥面重量传递到桥基上。桥基是承受桥墩和桥面荷载的深埋结构。
咨询记录 · 回答于2023-06-08
试论述桥梁的基本体系及相应的受力特点
亲亲,非常荣幸为您解答桥梁的基本体系:桥梁的基本体系通常由桥面、桥墩和桥基组成。其中桥面是桥梁上的道路部分,直接承担车辆和行人的重量。桥墩是桥梁的支撑部分,用来将桥面重量传递到桥基上。桥基是承受桥墩和桥面荷载的深埋结构。
相关拓展:在受力特点方面,桥梁是一种承载强度很高的结构,要承受的荷载包括各种静载(如桥面上来往车辆产生的载荷)和动载(如地震等自然灾害产生的荷载)。桥梁结构还需要承受来自环境的气象荷载、水流冲刷力、地震震动等多种作用力。桥面的受力特点通常表现为弯曲和剪切效应。由于桥面在荷载的作用下会产生弯曲变形,所以需要使用钢筋和混凝土等材料构成梁、板等结构,增强桥面受力能力并防止其断lie。同时,桥面处于压应力状态下,还容易发生剪切变形,因此需要设计适当的剪力隔离部件和制约力来缓解剪力作用。桥墩受力特点通常表现为单向压应力和弯曲作用。为了防止桥墩中心出现应力过大(压应力和剪切及扭转力),对桥墩形状及大小进行合理设计,以均分受力以及保证力度和稳定xing。桥基主要承受桥墩产生的荷载,主要作用力为水平力和摩擦力。固基和孔基两种结构可以相应地用于抵抗这些作用力。
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