Question

我在考科目二，老是炸在倒库上，越练越不行了，请问有什么好办法吗

Answer 1

问：我在考科目二，老是炸在倒库上，越练越不行了，请问有什么好办法吗

答：心理原因 考试挂了以后,我对这个项目已产生一种恐惧。变得不自信了。以前不怎么考虑,现在却考虑太多,修正的时候该回半圈还是1圈?以前能够迅速判断,现在却变得犹犹豫豫。在犹豫的时候,车是在动的(科目二新规不允许中途停车),往往等我决定打方向的时候,时机已晚。或者因为慌乱，修错了方向。熟练程度 越练越熟,这时有一些变化往往自己感觉不到。比如刚开始学的时候,觉得车很快,现在开快了还觉得车怎么这么慢。以前打方向盘也没那么利索,现在其实比之前快多了。这些变化往往自己不觉。为什么以前在入库前修正的时候我回半圈就行了,现在我要回一圈?我打方向盘的时机跟之前还是一样的啊。这是因为车速变化了,打方向盘的快慢也已经发生了变化,我们自己却不觉。模式不固定 以右侧倒库为倒,练习多了以后,我有时一次倒进去了,有时向左修正半圈,有时打回一圈,甚至有时新手都觉得我前面打得太早,应该倒不进去了,只见我迅速回正,再退一点然后再往左打死又倒进去了,好像很厉害是吧,但厉害没用的,车身不出线,车轮不压角,合格了才叫厉害。我观察新手,往往都是固定一个模式,每次都是用相同的方法倒进去的,但人家就是每次都合格。忽视了镜子 练车的时候都是几个学员轮流在练,有时镜子已调过了,自己虽然也知道,却不怎么重视,觉得差不多就行，影响不大的。总结以上原因,我找到的方法是:记住自己的镜子是怎么调的,每次都调成一样。每次座椅前后及靠背角度也调成一样。要果断,不管你上次考的如何,已经过去了。不能让上一次的考试影响现在的练习,否则下一次考试还要失败。将自己的车速和打方向盘的速度固定下来。熟练一种模式,我最后是采用了一次倒进的模式,反复练习。基本上每次都能成功以后,我也试了一下提前一点打方向,看自己会不会修正。总结我的观点,越练越差的原因主要是熟练以后,随意性大,出错的机率增高。除了心态调整好以外,重要的一点是要将模式固定下来,坐的位置固定,每次练的时候镜子也都调成一样,以差不多相同的车速及差不多的打方向盘速度来练习。一种固定的模式稳定下来以后,再练习一下不同情况该怎么修正,因为有时候到了考场,什么情况都可能发生,所以各种情况的修正方法还是要学一下。我在补考的时候,是一把倒进去的,跟我平时练习的时候一样

答：希望我的回答对您有所帮助

问：教练或者驾校校长能提供什么帮助吗？我都怕总是过不去要重新报名

答：科一科四 你有认识的人。能帮忙

答：科二科三。现在 整不了了

问：我科一科四科三都没问题，科二也就是倒库 其他都没问题

答：还是得多练

答：感觉怎么舒服。怎么考

问：没其他办法了吗

答：没有了。现在越来越严啦

问：练得车和考试车也不一样，考场和平时练车场也不一样

答：首先提前去考场模拟：熟悉考场能让你在考试中事倍功半，很多学员在平时练车练得很好，但一去到一个陌生的考场就怂了。所以考前模拟是很有必要的，这样不仅可以熟悉考试车辆、考试路线以及地形，还能让你去参加考试的时候更有信心。

答：其次就是调整心态：做好心理建设，不要还没考试就幻想踩不好离合导致的种种情况，调整好心态，不要受换车的影响，按照之前练习的方法来操作，相信自己技术过关就没问题。

答：还有就是试踩离合，摸清轻重提前适应：考试车的离合可能存在两种情况，一种是新车的离合，踩下去十分的硬，虽然可以把握住那个度，但是考试需要花费很大的精力去控制。一种是“老车”的离合，离合可能轻轻踩一脚就到底了，这对于我们控制离合的力量精度要求十分的严格，这点需要注意。多找找离合器半联动的位置，因此学员在上车考试之前需先将这些设备检查一遍，确认无误再下一步。

答：最后就是平时在驾校练习的时候，要多更换练习车，这是很关键的一点，其实从心理学分析，人在不同的场合都会有一个适应过程，如果当人频繁变更特定的环境，久而久之，就养成了一种习惯，这些人无论以后遇到什么样的状况，都稳如泰山。考试前多参加模拟考试，多试试考试的感觉。达到考场的时候可以多观察考场，多试几辆车。考试过程中要沉着冷静，起步时要稳，动作要放慢不要急于一时，不要乱了节奏。心态调整好，你就已经成功了一半。