大型立体仓库货物拣选用什么叉车

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仓库内使用仓储叉车的类型
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仓库内使用仓储叉车的类型
仓储, 仓库
一、全电动搬运车
承载能力1.6-3吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,货叉提升高度一般在210mm,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。分步行式、站驾式和坐驾式三种,可根据效率选择。
二、全电动堆垛机、堆高车
电动托盘堆垛车分全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种,顾名思义,前者为行驶、升降都为电动控制,比较省力。后者则需要人工手拉动或推着叉车行走,升降则是电动的。承载能力1-2.5吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,在结构上比电动搬运车多了门架,货叉最大提升高度一半在4.8米以内,主要用于仓库的货物堆垛和装卸。
三、前移式叉车
承载能力1-2吨,门架可以整体前移和缩回,缩回作业时通道宽度一半为2.5-3.2米,提升高度最高可达11米,常用于仓库内
咨询记录 · 回答于2022-03-28
大型立体仓库货物拣选用什么叉车
大型立体仓库货物拣选用什么叉车搜索仓库内使用仓储叉车的类型@偘偘知识分享仓库内使用仓储叉车的类型仓储, 仓库一、全电动搬运车承载能力1.6-3吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,货叉提升高度一般在210mm,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。分步行式、站驾式和坐驾式三种,可根据效率选择。二、全电动堆垛机、堆高车电动托盘堆垛车分全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种,顾名思义,前者为行驶、升降都为电动控制,比较省力。后者则需要人工手拉动或推着叉车行走,升降则是电动的。承载能力1-2.5吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,在结构上比电动搬运车多了门架,货叉最大提升高度一半在4.8米以内,主要用于仓库的货物堆垛和装卸。三、前移式叉车承载能力1-2吨,门架可以整体前移和缩回,缩回作业时通道宽度一半为2.5-3.2米,提升高度最高可达11米,常用于仓库内
大型立体仓库货物拣选用什么叉车搜索仓库内使用仓储叉车的类型@偘偘知识分享仓库内使用仓储叉车的类型仓储, 仓库一、全电动搬运车承载能力1.6-3吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,货叉提升高度一般在210mm,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。分步行式、站驾式和坐驾式三种,可根据效率选择。二、全电动堆垛机、堆高车电动托盘堆垛车分全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种,顾名思义,前者为行驶、升降都为电动控制,比较省力。后者则需要人工手拉动或推着叉车行走,升降则是电动的。承载能力1-2.5吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,在结构上比电动搬运车多了门架,货叉最大提升高度一半在4.8米以内,主要用于仓库的货物堆垛和装卸。三、前移式叉车承载能力1-2吨,门架可以整体前移和缩回,缩回作业时通道宽度一半为2.5-3.2米,提升高度最高可达11米,常用于仓库内
大型立体仓库货物拣选用什么叉车搜索仓库内使用仓储叉车的类型@偘偘知识分享仓库内使用仓储叉车的类型仓储, 仓库一、全电动搬运车承载能力1.6-3吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,货叉提升高度一般在210mm,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。分步行式、站驾式和坐驾式三种,可根据效率选择。二、全电动堆垛机、堆高车电动托盘堆垛车分全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种,顾名思义,前者为行驶、升降都为电动控制,比较省力。后者则需要人工手拉动或推着叉车行走,升降则是电动的。承载能力1-2.5吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,在结构上比电动搬运车多了门架,货叉最大提升高度一半在4.8米以内,主要用于仓库的货物堆垛和装卸。三、前移式叉车承载能力1-2吨,门架可以整体前移和缩回,缩回作业时通道宽度一半为2.5-3.2米,提升高度最高可达11米,常用于仓库内
四、三向堆垛叉车(窄通道叉车)通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,分低位和高位三向堆垛车两种。低位驾驶三向堆垛叉车,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米,承载能力一般在1吨左右,。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。高位三向堆垛车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,也配有一个三向堆垛头,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达14.5米。通道宽度1.5-2.0米,提升高度可达14.5米,承载能力一般在1吨左右,驾驶室可以提茄大吁 A 驶员可以清楚的看到任何高度的货物。可以进行拣选作业。
五、侧面叉车(窄通道叉车)承载能力一般在2.5吨,最大起升高度6米,有利于搬运条形、长尺寸货物,如长形管材、木料、铝型材等。操作时因长尺寸货物与车体平行,在出入仓库作业的过程中,车体进入通道,货叉面向货架,在进行装卸作业时不必先转弯后作,故不受通道宽度的限制,使得侧面叉车适用于窄通道作业。
六、四向叉车(窄通道叉车)四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上.它和前移式叉车基本相同,门架位于前后车轮之间,在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿,插腿前端装有支撑轮,货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时,货叉伸出,叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置,因此叉车行驶的稳定性大大提高。前轮换向时,不需调转车身即可改变行驶方向,常用于长物料专用,解决了货物超长,通道偏小的仓储要求,增加了仓储面积,常用于长形钢材、木材、铝材等搬运及堆垛。最大承载量2.5吨,最大起升高度一般在6米。与前移式叉车不同之处在于,四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90当后轮转过90时,整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶,相当于侧叉,因此适合更窄通道的长形物料搬运。最通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂,成本较高。
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