测量锂电池有48v电压，与电动车供电插口联接后就测不到电压了，是过放电保护吗
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因为短路原因，电池保护板的充电保护未解除；
保护板的充电MOS已损坏；
咨询记录 · 回答于2021-08-28
测量锂电池有48v电压，与电动车供电插口联接后就测不到电压了，是过放电保护吗
检查电瓶到充放电口之间的线有接解蚀不良的地方
因为短路原因，电池保护板的充电保护未解除；保护板的充电MOS已损坏；
修电动车的说电池坏了
，我也上过学知道他想骗我的电池
，我也上过学知道他想骗我的电池
把电池进行拆分，观察极耳初下边是否连线，或者正负极极片上气泡颗粒之类的物品，主要是观察颗粒，一边因为颗粒把隔膜穿透造成短路的可能性比较大。当然正负极极片上的浆料很重要，极片的质量是至短路的关键。 本人从事锂电行业，希望能交流经验。
要注意检修，不然存在安全隐患
我对锂电池不懂，但根据这辆车一直很好，电池用了两人年，充电时长不常也没有什么变化，但前些曰子有一天下车供电被雨淋湿了一点，第二天就不能开了，又过了两天又能启动了，可是今天又不行了，所以我这个外行想可能是哪里接触不良，搜了百度确信那黑心商家是看我一个快八十的老太婆带一个小女孩去，想让我们买他电池。
两年
充电时长
谢谢你的指点，控制器部分线很复杂，那个地方今天那师傅给打开了，他也没动，不知那里的接口可能出问题吗？
他也具体不知道是什么地方出问题吗
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