高速桥梁预应力张拉的时候用得是同一台张拉设备,也是对称张拉的为什么桥梁顶板的张拉合格了,而桥梁腹板的张拉不合格

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摘要 预应力是给梁在承受荷载前,一个于荷载作用相反的力,当受荷载作用时,荷载首先要抵消这部分预应力,然后梁才受力,这样就增加了梁的承载能力,提高梁的跨度。
咨询记录 · 回答于2021-11-30
高速桥梁预应力张拉的时候用得是同一台张拉设备,也是对称张拉的为什么桥梁顶板的张拉合格了,而桥梁腹板的张拉不合格
预应力是给梁在承受荷载前,一个于荷载作用相反的力,当受荷载作用时,荷载首先要抵消这部分预应力,然后梁才受力,这样就增加了梁的承载能力,提高梁的跨度。
你这答非所问
那您能准确说一下问题嘛
我没有问你什么是预应力,而是问你在采用了分批分段的对称张拉后为什么有一边的预应力达到了合格,而另一边的预应力却没有合格
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。 一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。预应力筋张拉顺序应对称张拉;当两端同时张拉时,二端不得同时放松,先在一端锚固,再在另一端补足张拉力后进行锚固。两端张拉力应一致,二端伸长值相加后应符合设计规定要求。
希望可以帮到你,祝您生活愉快
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