Question

五菱之光465发动机换完正时皮带还是打不着

Answer 1

问：五菱之光465发动机换完正时皮带还是打不着

答：您好亲亲，很荣幸为您解答哦~五菱之光465发动机换完正时皮带还是打不着：亲亲您好，这个情况是正时皮带偏差引起的故障，之前都是正常的。更换正时皮带之后出现无法启动的情况，是安装的问题，测量一下气缸压力，连续4个压缩之后，压缩低于10就是正时偏差，重新对正时就行了。

问：正时怎么对

答：亲亲，您好，正时皮带校对方法：首先打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，多数都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮、外亮、风扇，再检查一下外亮是否上紧安全，确认无误后即可。

问：你好师傅正时怎么对

答：亲亲您好，这个是正时皮带校对方法：首先打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，多数都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮、外亮、风扇，再检查一下外亮是否上紧安全，确认无误后即可。

答：简单来说五菱之光正时皮带找正方法:首先凸轮轴皮带轮上有两个点(任意一点都可以)，里面正时箱箭头有一个。然后曲轴皮带轮上有一个点，也在正时箱的箭头上。最重要的是皮带必须从下往上顺时针(皮带上有箭头)，如果齿不对就可以看出来。

答：以下相关拓展，希望对您有所帮助：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！

答：还有问题吗？亲亲，可以具体讲讲吗？或者有什么想聊的吗？

问：你好有图片吗吗