比较活塞航空发动、机涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、涡桨发动机产生推力的原理

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摘要 您好,亲爱的--
涡喷发动机、涡轴涡桨发动机涡扇发动机三者最大的区别是结构不同。涡喷发动机完全依靠燃气流产生推力,它通常作为高速飞行器的动力,是航空喷气式发动机的第一种形式。而涡桨式发动机驱动原理和活塞发动机作为动力的螺旋桨飞机类似,但是前者的燃气涡轮通常以恒定速率运行,而后者的螺旋桨会根据发动机的转速不同而变化。涡扇发动机典型特征便是首级扇叶面积远超过涡喷发动机的首级扇叶。
活塞式发动机与喷气式发动机产生推力的原理与螺旋桨不一样,但也有相似之外。喷气发动机是从内部把气体不断排向后方,利用气体的反作用力产生推力。与螺旋桨最大的不同是飞机上的喷气发动机不是把外面的空气向后排去而是将外部空气吸入内部以后,再由内向外将这些气体排出。由此而产生的效果与前者是完全一样的。在生活中也可见到类似的例子:如一只气球,封口突然漏了,气球会快速飞出去;海水中的墨斗鱼,肚子里装满了液体,遇到紧急情况,它迅速排出这些液体,就能闪电般地逃离险境。用什么办法才能把气体源源不断地吸入到发动机内部,加热使其膨胀后再快速向后喷放
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咨询记录 · 回答于2021-11-26
比较活塞航空发动、机涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、涡桨发动机产生推力的原理
您好,您的问题我已经了解。正在打字回复您,请给我五分钟的时间,一定回复您~
比较活塞航空发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、涡桨发动机产生推力的原理
您好,亲爱的--
涡喷发动机、涡轴涡桨发动机涡扇发动机三者最大的区别是结构不同。涡喷发动机完全依靠燃气流产生推力,它通常作为高速飞行器的动力,是航空喷气式发动机的第一种形式。而涡桨式发动机驱动原理和活塞发动机作为动力的螺旋桨飞机类似,但是前者的燃气涡轮通常以恒定速率运行,而后者的螺旋桨会根据发动机的转速不同而变化。涡扇发动机典型特征便是首级扇叶面积远超过涡喷发动机的首级扇叶。
活塞式发动机与喷气式发动机产生推力的原理与螺旋桨不一样,但也有相似之外。喷气发动机是从内部把气体不断排向后方,利用气体的反作用力产生推力。与螺旋桨最大的不同是飞机上的喷气发动机不是把外面的空气向后排去而是将外部空气吸入内部以后,再由内向外将这些气体排出。由此而产生的效果与前者是完全一样的。在生活中也可见到类似的例子:如一只气球,封口突然漏了,气球会快速飞出去;海水中的墨斗鱼,肚子里装满了液体,遇到紧急情况,它迅速排出这些液体,就能闪电般地逃离险境。用什么办法才能把气体源源不断地吸入到发动机内部,加热使其膨胀后再快速向后喷放
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好了吗好了吗
您好,亲爱的--
有了哈,放在上面的是活塞航空发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、涡桨发动机产生推力的原理
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涡轮喷气式发动机与活塞式航空发动机的联系
在吗,涡轮喷气式发动机与活塞式航空发动机的联系是什么呀
您好,亲爱的--
涡轮发动机和活塞式发动机是两种基本的发动机类型,根据两种基本型可发展并衍生出多种发动机。
涡轮式发动机通常运用于航天、航海,活塞式发动机通常运用于地面以及航海,两种发动机的原理完全不同。
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军用飞机和民用飞机的结构各具有哪些特点?
您好,亲爱的--
结构上区别大了。首先机体材料就不一样。抗过载能力军机强的多。机翼等气动结构也有相当大的差别。军机大都上单翼,民机下单翼;
部分老款军机无增压舱,民机有;
军机舱内高度有限,民机为了提高舒适度要高大些;
军机适合简易机场起降,民机要求正规机场;
军机可按照加油设备,民机无需;
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