Question

增程器可以启动加不上油

Answer 1

问：增程器可以启动加不上油

答：请您稍等我一下正在为您整理相关信息

答：增程器加不上油解决办法如下： 1. 清洗化油器。 2. 更换步进电机。 3. 更换控制器。 增程器使用建议： 增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环境，建议在需要的时候启动增程器。电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池一点电都没有的时候使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

答：增程器加不上油解决办法如下： 1. 清洗化油器。 2. 更换步进电机。 3. 更换控制器。 增程器使用建议： 增程器在电量是满格的时候不推荐启动，建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环境，建议在需要的时候启动增程器。电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池一点电都没有的时候使用增程器，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

答：还有一种可以检查一下化油器是否有漏油。或者进油管没有接好还是化油器下面的螺丝没有紧固好。如果是化油器的问题，更换化油器就好了

答：# 故障现象 - 拉启动拉绳正常，但汽油机不能启动且无任何反应。 - 排气管冒黑烟，但汽油机却无法着火启动。 - 化油器不断向外渗油。 - 不能启动，拧出火花塞，电极潮湿，并沾有浓浓的汽油味。 - 手拉启动装置或电动启动时，感到汽油机一直转动轻松，直到压缩终了时，仍感到阻力很小。 - 汽油机无反压力，而且不容易点火发动，但排气管有放炮现象。 - 启动汽油机时，有反转；化油器时有回火现象。 # 故障原因 - 点火开关与地短路(电启动机型)。 - 火花塞损坏；火花塞电极间隙不合乎标准规定，火花塞又脏又湿，绝缘不好。 - 高压线脱落，或者绝缘不好，造成漏电；点火器故障或击穿损坏。 - 油箱内没有燃油；油开关没打开；油箱盖透气孔堵塞。

答：⑤ 燃油滤网堵塞； 油管内燃油流通受阻； 三角油针卡死，无法活动； 化油器浮子室有水； 化油器油道（包括主喷管、主量孔、怠速量孔等）可能堵塞； 三角油针关闭不严； 浮子破漏，或者油平面调得过高； 主量孔磨损严重，喷油截面增大。 ⑥ 火花塞没有旋紧，火花塞垫片损坏； 气门间隙过小，气门因积炭卡住而漏气。 ⑦ 点火时间过早或过迟。 ⑧ 汽缸垫损坏。 ⑨ 汽缸和活塞环磨损严重； 活塞环（气环和油环）失去弹力，或活塞环已损坏； 活塞磨损严重或活塞损坏。

答：（3）排除方法 ①电启动机型，手拉能启动，则说明点火开关与地短路或故障。 ②检查火花塞跳火情况，拆下火花塞，将火花塞插到火花塞帽上，使火花塞金属外壳接触到机体金属件上，反复拉动启动拉绳，观察火花塞电极跳火情况，蓝白色火花为跳火正常，不跳火或红色火花为存在故障。火花塞不跳火可检查点火器和高压线是否损坏，拆下高压帽，取一小段金属丝插入高压线内，将金属丝与汽油机金属件保持约0.7mm间隙，如无跳火说明点火器故障。 ③检查是否有火花塞瓷体破裂，中心电极腐蚀损坏，如存在应更换火花塞；火花塞太脏，可用汽油清洗干净，再将电极间隙调整至规定数值，然后将其干燥重新使用。检查高压线与火花塞接头连接是否牢固，根据情况可换新的接头。

答：④ 检查燃油箱内是否有汽油，再仔细查看燃油开关是否打开，然后再把油箱透气孔疏通一下，让箱内与大气连通，形成压力差。 ⑤ 将化油器与油箱连接的管卸下，应有燃油流出，如无燃油流出，可拆下燃油过滤器清洗；如油管出油，可检查化油器的进油情况，用螺钉旋具松开化油器放油螺钉，如其油面过低，可能是三角油针卡死，应拆下化油器查看其能否活动，浮子室内是否有水、有污物，主喷管、主喷口油道、主量孔、怠速量孔等是否堵塞，或者对化油器进行一次彻底的清洁；如化油器油面过高，可能是三角油针关闭不严，浮子破漏，或者油平面调得过高，主量孔磨损严重，喷油截面增大等。 ⑥ 先检查火花塞有无垫圈，或垫圈上是否粘有脏污，再把火花塞按标定扭力扭紧。四冲程汽油机，气门间隙过小，应拆下汽缸头或侧盖板的螺钉，然后将汽油机转动到压缩行程上止点用厚薄规调整气门间隙。

答：⑦ 增程器汽油机启动时无反压力、而且不容易点火发动，但排气管有放炮现象，则证明其点火时间过晚； 若启动汽油机时，有反转，化油器时有回火现象，则证明其点火时间过早；应检查汽油机点火时间偏差原因。 ⑧ 缸体与缸头之间漏气，检查汽缸头螺栓是否拧紧或拧紧力是否对称，如继续漏气，则应检查并更换缸头密封垫。 ⑨ 检查汽缸压力，可凭经验检查。慢慢拉动启动拉绳，有阻力感则压缩正常，无阻力感则说明无压缩。若无压缩，检查气门间隙是否正常。