分析共享单车的商业模式

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摘要 亲,您好,共享单车的商业模式是共享单车是一款于2016年底火爆起来的产品。十余款共享单车产品经过激烈竞争,现在 ofo和摩拜单车在北京地区占据了最主要的市场。虽然名为共享单车,但这一产品不同于Uber,Airbnb等共享经济产品,并非是c2c的经营模式。相反,共享单车是由b方提供产品,租赁给c方。与其说是自行车中的Uber,不如说是自行车中的一嗨租车。
咨询记录 · 回答于2022-10-31
分析共享单车的商业模式
亲,您好,共享单车的商业模式是共享单车是一款于2016年底火爆起来的产品。十余款共享单车产品经过激烈竞争,现在 ofo和摩拜单车在北京地区占据了最主要的市场。虽然名为共享单车,但这一产品不同于Uber,Airbnb等共享经济产品,并非是c2c的经营模式。相反,共享单车是由b方提供产品,租赁给c方。与其说是自行车中的Uber,不如说是自行车中的一嗨租车。
应用场景:共享单车所针对的痛点是“解决最后几公里”。以ofo和摩拜单车为例,ofo因为其较低的学生使用费用以及较低的押金,在学生市场占据主要份额。而摩拜单车则在上班族市场中占有更高份额。
使用感受:网上对比较多,不详述。简而言之摩拜单车app使用更方便,但ofo的自行车使用起来更为轻便。
就现在而言,共享单车的主要盈利方式就是按次收费。在我看来,这种商业模式是无法延续下去的。在大量资本融资的支撑下共享单车尚可维持,一旦融资用尽,现在的收费标准完全无法支撑共享单车昂贵的生产与维护费用(摩拜¥2000-3000/辆,ofo¥200/ 辆APP体验----膜拜单车 VS ofo(1))。然而因为共享单车确实解决了“最后三公里”这一痛点,在更为合理的商业模式下也许这一产品将会留存在市场上。
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