运输业还能干吗?

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摘要 您好。这个还可以干,但是效益不是那么好,一个是自己有运输链,如果是指找货那么这个运输现在不是很好。在我国汽车的数量可谓是非常多了。据不完全统计,已经超过了3.15亿辆,而在如此众多的汽车之中,有相当大的一部分是货运的大型卡车或轻卡。不少车友们都是靠长途运输维持生计。前几年可谓是货运行业的红利期,车少需求量大,最早一批从事长途运输的车友,也是赚了个盆满钵满。但是随着卡车数量的增多,货源也就变得相对紧张了起来。行业内的竞争也是日益激烈,有不少人都觉得货运行业前景低迷。
咨询记录 · 回答于2021-10-10
运输业还能干吗?
您好。这个还可以干,但是效益不是那么好,一个是自己有运输链,如果是指找货那么这个运输现在不是很好。在我国汽车的数量可谓是非常多了。据不完全统计,已经超过了3.15亿辆,而在如此众多的汽车之中,有相当大的一部分是货运的大型卡车或轻卡。不少车友们都是靠长途运输维持生计。前几年可谓是货运行业的红利期,车少需求量大,最早一批从事长途运输的车友,也是赚了个盆满钵满。但是随着卡车数量的增多,货源也就变得相对紧张了起来。行业内的竞争也是日益激烈,有不少人都觉得货运行业前景低迷。
您好。这个还可以干,但是效益不是那么好,一个是自己有运输链,如果是指找货那么这个运输现在不是很好。在我国汽车的数量可谓是非常多了。据不完全统计,已经超过了3.15亿辆,而在如此众多的汽车之中,有相当大的一部分是货运的大型卡车或轻卡。不少车友们都是靠长途运输维持生计。前几年可谓是货运行业的红利期,车少需求量大,最早一批从事长途运输的车友,也是赚了个盆满钵满。但是随着卡车数量的增多,货源也就变得相对紧张了起来。行业内的竞争也是日益激烈,有不少人都觉得货运行业前景低迷。
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