江南造船厂解放前是私企吗
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是国有企业
咨询记录 · 回答于2022-01-26
江南造船厂解放前是私企吗
是国有企业
以前江南造船集团的董事长一般都担任江南重工的董事长,现在江南造船已不管江南重工了,而是直接由中船集团管,这跟沪东重机是一样的,也就是说以前是孙公司,现在变成子公司了江南造船搬迁过后将分成三条生产线,1号线就是上海江南长兴造船有限责任公司,2号线就上海江南长兴重工有限责任公司,他们都造大船。3号线主要造小型民船及军船。等新厂建好后,中船集团下属造船公司的船舶配件会让江南重工造的,肥水不流外人田啊,到时主业应该会好一点的。最近几年机械制造行业都很牛。江南造船 搬迁过后的新船厂已接了将近300亿人民币的订单,到时江南重工应会分一杯羹的3条线中的任一条生产线的规模都比600680广船国际大,因为是新船厂啊江南重工新厂到年底就建的差不多的,明年上半年应该已搬迁完成了,因为上海要建世博园,这已是最后期限了
江南造船厂的前身是140年前清政府直属的江南制造总局。1865年清朝洋务运动早期,两江总督李鸿章买进虹口的美商旗记铁厂,开始自行制造火药和枪支。据史料记载,当年9月在奏报清廷的奏摺中,李鸿章曾有如下解释:“正名办物,以绝洋人觊觎。” 1867年,江南制造局从虹口租界迁至黄浦江畔的高昌庙现址,逐渐成为赫赫有名的江南造船。 对江南造船厂,学界一致评价是“中国近代民族工业的发源地”。这里不仅诞生了中国第一家近代企业,也诞生了中国第一批正规产业工人、第一艘机动兵轮、第一磅无烟火药、第一门工业火炮,甚至第一炉钢。 在学界看来,在清代寻求自强之路的洋务运动背景下产生的江南造船厂,不仅是中国百年近代工业的缩影,同时也是中国近代史的缩影,几乎见证了中国近代以来的所有重大事件,而这正是全国政协委员建议保护原址的初衷。 江南造船厂始建于1865年。江南造船(集团)有限责任公司的前身是国内外闻名的江南造船厂,她诞生于1865年,在中国近代史上被誉为“中国产业工人的摇篮”。1994年,江南造船厂进入全国百家国有企业现代企业制度试点行列,1996年顺利实现了公司制改造。 江南造船(集团)有限责任公司拥有船台4座、船坞4座,以及主要生产设备近6000多台(套),能设计、建造、修理8万吨级以下具有当代国际先进水平的各类船舶和舰艇,能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电和化工设备。