爱丽舍发动机一四缸失火但重新启动又好了可是一下又不行了是什么原因呢
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亲亲，您好，为感谢您的支持，特为您整理了以下关于爱丽舍发动机一四缸失火问题的原因：
1. 点火系统问题：点火线圈及火花塞老化可能导致气缸点火系统失灵。点火线圈出现问题后，容易导致动力下降，严重时可能导致瞬间死火灭车。
2. 缸线损耗：要检查缸线是否正常工作，可直接拔除分缸线，插个火花塞上去着车看一下。对比各缸情况，即可判断。
3. 喷油系统故障：喷油嘴堵塞或油路堵塞都可能影响气缸内的燃油燃烧，导致气缸无法正常工作。
4. 火花塞积碳过多：长期燃烧不良导致积碳堆积在火花塞点火处。这些积碳被燃油润湿后，会形成一个并联分路电阻，导致的结果就是火花塞漏电、跳火过弱甚至火花塞失灵。
希望以上信息能帮到您，如果问题仍未解决，建议您及时联系专业维修人员进行检查和维修。祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2024-01-03
爱丽舍发动机一四缸失火但重新启动又好了可是一下又不行了是什么原因呢
亲亲，您好，很高兴为您服务，爱丽舍发动机一四缸失火但重新启动又好了可是一下又不行了，原因如下：
1. 点火系统：点火线圈以及火花塞的老化导致气缸的点火系统失灵，而点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降的，严重的话可导致瞬间死火灭车。
2. 缸线损耗：缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了。
3. 喷油系统：喷油嘴堵塞或者油路堵塞都会导致气缸中没办法提供足够的燃油进行燃烧，自然而然气缸没办法正常工作。
4. 火花塞积碳过多：长期的燃烧不良导致积碳堆积在火花塞点火处，而这些积碳被燃油润湿后便产生了一个并联分路电阻，导致的结果就是火花塞漏电、跳火过弱甚至火花塞失灵。
昨天换了一个曲轴位置传感器，可以多跑10公里
爱丽舍16V发动机型号是TU5JP4，排气量1.6升，小型高能发动机，是PSA欧洲同步、全球共用的一款明星发动机，也是神龙汽车有限公司运用最广泛的一款发动机。
这款发动机采用直列4缸、DOHC双顶置凸轮轴、每缸4气门的设计，结合4000转输出的142N·m峰值扭矩，是一款高转速调校发动机。同时，小缸径大冲程的设计，让发动机在低转速的时候，动力输出较为平滑，对于低速下起动提速都有较好的作用。
这款发动机的优点是中途加速（超车的时候）动力输出的峰值比低转速的发动机要强劲。（此款发动机的最好的换挡时机是在2800左右）。
此外，皮实耐用、维修费相对便宜、没有异病、高速稳定。15000公里一保养也是个优势。
曲轴位置传感器在传感器中起着关键作用，它可以确定曲轴的位置，检查发动机转速，并检查每个气缸的上止点信号以调整点火，以及每个气缸的上止点信号以调整顺序喷射。通常，曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器协作来确定基本点火时间。曲轴位置传感器故障，在正常情况下，是与发动机正常启动有关，或者在启动时自动关闭。
点火线圈，火花塞都是换的新的
亲，1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多2，发动机脚垫老化您这两点可以去检查一下呢
我是爱丽舍双燃料的，烧油烧气都是一样的
所以排除喷油嘴问题
就是节气门没有清洗
亲，是的呢，您重点去排查节气门呢，接下来在排除发动机脚垫老化哦！
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