Question

汽车与电子商务结合中有哪些不足

Answer 1

问：汽车与电子商务结合中有哪些不足

答：亲[可爱]，您好！1.新车电商渗透率低，订单转换率较低我国目前的新车电商行业渗透率低，电商渠道新车成交比例只占3%。选择线上购买汽车的用户对自身汽车知识、线上平台透明度不足的担忧程度较低，价格是影响用户选择在网上购车的最主要因素。根据2016年“双十一”的公布的成交数据，截止11月24日24时当天订购总量54085辆，交易总额87.95亿元。在12月14日24时“双十一”真实提车数—实际销量35379辆，成交总额52.76亿元。相比之下，有35亿左右的订单未付款成功，如果考虑到双十一购车消费者的提车行为将持续到12月底的因素，预计双11订单的实际成交转化率稍大于60%。由此可见，各大电商平台的实际销售订单数小于对外界所公布的订单数，行业整体的订单转换率较低。2.电商平台自建成本大，回收资金缓慢对于未涉足电商行业的汽车制造商，想要进军汽车电商行业，可以通过进驻成熟的电商平台，如天猫，京东；或者与汽车垂直网站进行合作；或者与易车网、汽车之家等垂直媒体合作。汽车垂直媒体和美国TureCar的商业模式大致相同，通过对经销商资源的整合，相对智能地向消费者推介购车信息，网站主要通过每年向4S店收取约299美元服务佣金盈利。像上汽集团自行建立的车享网电商平台，一方面投入过大，回收资金周期长，网站的排他性较强，只销售本企业的汽车品牌产品。另一方面，由于缺乏丰富的电商经验，电子商务建设、运营和管理会多走一些弯路。但企业自产自销带来的收益更多，同时监督管理更加方便。